任务11.3整车控制系统认知.pptxVIP

汽车新技术;任务导入;知识目标

1.了解驱动电机的应用;2.了解整车控制系统主要部件的安装

能力目标

1.能够区分驱动电机的类型及应用;2.能够说出整车控制系统的主要部件

素养目标

1.具有安全意识;

2.具有科学认知理念;

3.具有绿色发展意识;

4.具有马克思主义哲学思维;一、课前预习

通过课前预习，同学们已经了解到一下内容：

1.控制系统一般包括的元件;

2.整车控制采用分层控制方式;

3.整车控制器的作用;

4.整车控制系统主要部件的安装位置;二、课堂学习

1.北汽EV160纯电动汽车整车控制系统的组成

北汽EV160纯电动汽车的整车控制系统结构,按照各部件的功能,可以将整车控制系统分为动力电池系统、充电系统、驱动电机系统、传动系统、电动助力转向系统、制动系统等。;二、课堂学习

1)动力电池系统

动力电池系统如图所示,主要由动力电池模组、动力电池箱、电池管理系统及其他相应的辅助元器件组成。;二、课堂学习

(1)动力电池模组。动力电池模组一般是由多个电池模块串联组成的组合体。电池模块是由电池单体并联组成。

(2)电池管理系统(BMS)。BMS是动力电池模组与整车控制器进行信息交换与控制交互的桥梁,它通过控制接触器来控制动力电池组的充放电,同时向整车控制器上报动力电池系统的实时状态及故障信息,保证动力电池安全可靠地工作,并充分发挥动力电池的能力,有效延长动力电池的使用寿命。

(3)辅助元器件。动力电池系统的辅助元器件主要包括系统内部的电子元器件,如熔断器、继电器、分流器、接插件、烟雾传感器以及维修开关、密封条和绝缘材料等。;二、课堂学习

北汽EV160纯电动汽车的充电系统分为快充系统和慢充系统两部分,其系统简图0所示。由图可以看出,充电系统的关键部件主要包含高压控制盒、DC/DC变换器及车载充电机。;二、课堂学习

3)驱动电机系统

驱动电机系统作为纯电动汽车的主要部件之一,是车辆的主要驱动机构,其特性决定了车辆的动力性能,并直接影响车辆的经济性能。北汽EV160纯电动汽车的驱动电机系统主要由电机控制器和驱动电机构成,并通??高低压线束、冷却管路与整车其他系统做电气和散热连接。;二、课堂学习

北汽EV160纯电动汽车的传动系统主要指其搭载的前置前驱减速器:EF126B02减速

器,。该部件的主要功能是匹配驱动电机转速、提高转矩,以满足整车驱动需求。;二、课堂学习

5)电动助力转向系统

电动助力转向系统由车速传感器、转矩传感器、电子控制单元及助力电机等组成。

在电动助力转向系统中,电子控制单元根据转矩传感器和车速传感器的信号计算所需

的转向助力,控制助力电机的转动,电机输出的动力经过减速机构减速增矩后驱动齿轮齿条转向器产生相应的转向助力。

6)制动系统

制动系统的作用主要有三个:使行驶中的汽车按照驾驶人的要求进行强制减速甚至停

车;使已停止的汽车在各种道路条件下稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。;二、课堂学习

2)对驱动电机自身的要求

(1)高电压。主要优点是可以减小电机的尺寸、降低逆变器的成本以及提高能量转换

效率等。以丰田THS-Ⅱ混合动力系统为例,该系统电机采用的电压THS系统的201.6V提高到的650V,在电机尺寸和质量变化不大的前提下,使电机的功率、转矩和转速范围扩大。

(2)高转速。在产品技术文件规定的负载下,电机应能达到产品技术文件规定的最高工作转速限值。现代电动汽车的电机转速可达8000~12000r/min,甚至更高。

(3)转矩密度和功率密度大、重量轻、体积小。转矩密度、功率密度分别是指最大转矩体积比和最大功率体积比。采用铝合金外壳可以降低电机的质量;各种控制装置和冷却系统的材料也应尽可能选用轻质材料。;二、课堂学习

2.电动汽车整车控制

纯电动汽车动力系统中主要有电机驱动装置、传动系统和动力电池等。当汽车动力系统结构和各部件配置确定之后,就需要有一个性能优越、安全可靠的整车控制策略来保证汽车的正常运行。一般整车控制策略包括了以下几个方面:

1)汽车驱动控制

根据驾驶人的驾驶要求、车辆状态、道路及环境状况等信息,分析车辆的动力需求,由整车控制器向电机控制器发送转矩控制指令,电机控制器控制主驱动电机输出合适的动力来驱动车辆。;二、课堂学习

2)制动能量回馈控制

当汽车减速制动时,整车控制器根据制动踏板和加速踏板信息、车辆行驶状态信息、蓄电池状态信息,