汽车故障诊断与排除.docx

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诊断与排除发动机怠速不稳的故障

1．【故障现象】

汽车启动之后在怠速情况下运转，发动机转速不稳，忽高忽低、发抖。

2．【故障原因】

（1）节气门位置传感器怠速开关不闭合。

（2）怠速控制阀(ISC)故障。

（3）进气管路漏气。

（4）喷油器滴漏或堵塞。

（5）排气系统堵塞。

3．【故障诊断与排除】

（1）怠速开关不闭合

诊断方法：怠速时打开空调或打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。

故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

（2）怠速控制阀(ISC)故障

诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。

故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

（3）进气管路漏气

诊断方法：若听见进气管有泄漏声，则证明进气系统漏气。

故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

（4）喷油器滴漏或堵塞

诊断方法：外接电源检查喷油器是否有喷油测量喷油器的喷油量，若喷油器无喷油或喷油量超出标准，喷油器即有故障。

故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

（5）排气系统堵塞

诊断方法：加速时伴有发闷的现象，可确定为此故障。

故障排除：更换三元催化器。

诊断与排除发动机缺火的故障

1．【故障现象】

发动机怠速抖动、汽车行驶无力、油耗增加、尾气排放超标。

2．【故障原因】

（1）发动机的缸压不足。

（2）燃油供给不足。

（3）点火火花弱。

【故障诊断与排除】

（1）首先排除外部线路接触不良故障。

（2）检查点火系：

检查电火花的强弱，将高压导线对缸体试火，良好的电火花呈蓝色、声音响、火花线粗。若正常，进行下一步。

拆检火花塞，良好的火花塞电极间隙约1mm，电极绝缘群部颜色呈棕色。若正常，进行下一步。

（3）检测燃油压力：正常的燃油压力怠速约0.25MPa，高速时0.30MPa，若正常，进行下一步。

（4）检测汽缸压缩压力：正常的压缩压力应不少于原标准的80％。

验证排除效果：修理后，起动发动机，怠速运转平稳，加速正常，说明故障排除。

五、诊断与排除发动机动力不足的故障排除

1．【故障现象】

发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感动力不足，转速提不高，达不到最车速。

2．【故障原因】

（1）空气滤清器堵塞；

（2）节气门调整不当，不能全开；

（3）燃油压力过低；

（4）喷油器堵塞或雾化不良；

（5）水温传感器故障；

（6）空气流量计故障；

（7）点火对不当或高压火花过弱；

（8）发动机气缸压缩压力过低。

3．【故障诊断与排除】

（1）将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。如不能全开，应整节气门拉索或踏板。

（2）检查空气滤清器有无堵塞。如有堵塞，应清洗或更换。

（3）进行故障自诊断，检查有无故障代码出现。影响动力性的传感器和执行器有：水温传感器、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器、点火器、喷油器等所显示的故障代码查。。

（4）检查节气门按找故障原因位置传感器的怠速开关和全负荷开关是否调整正确。如不正确，应按标准重新调整。

（5）检查点火正时。

（6）检查水温传感器。在不同温度下。水温传感器的电阻应能按规定标准值变化。如不符合标准值，应更换水温传感器。

（7）检测空气流量计或进气歧管绝对压力传感器，如有异常，应更换。

（8）检查所有火花塞、高压线、点火线圈。如有异常，应更换。

（9）检查燃油压力。如压力过低，应进一步检查电动汽油泵、油压调节器、汽油滤清器等。

（10）拆卸喷油器、检查喷油量是否正常。如喷油量不正常或喷油雾化不良，应清洗或更换喷油器。

（11）测量气缸压缩压力。如压力过低，应拆检发动机。

诊断与排除起动机转动无力的故障

1．【故障现象】

（1）起动机转动缓慢无力，带动发动机困难。

（2）接通起动开关后，起动机只有“咔嗒”一声并不转动。

2．【故障原因】

（1）电源导线故障

（2）蓄电池无电

（3）电磁开关保持线圈短路或断路。

3．【故障诊断与排除】

（1）检查蓄电池容量和电源导线的连接情况

（2）在确认蓄电池容量足够，线路连接良好的情况下，用金属条短接起动机电磁开关的两个主接线柱，如果短接后启动有力了，说明起动机电磁开关内主触点和接触盘接触不良；如果短接后起动仍然无力，则可以认为电动机有故障，或其搭铁不良，需进一步拆检。

（3）在接通启动开关后，起动机有连续的“咔嗒”声。

如果短接起动机电磁开关的两个主接线柱，起动机转动正常，说明电磁开关保持线圈短路或断路。

诊断与排除高压无火的故障

（以5A—FE发动机为例）

1．【故障现象】

发动机不能起动。拔出高压导线对缸体试火，无火。

2．【故障原因】

（1）无电

（2）发动机电脑损坏

（3）感应线圈损坏

（4）电子点火模块损坏