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新能源汽车的故障问题与维修关键技术研究

摘要：现如今，基于新时代背景下，人们的生活质量与生活水平得到明显提升，新能源汽车在我国得到广泛使用，然而因为新能源汽车属于一种新型技术，在发展过程中还有很多不完善的地方，使用期间难免会出现部分故障，这种汽车形式与以往汽车相比存在明显差异，其在运行过程中主要是通过电池提供动力，因此可以提高能源的使用率，减少很多能源。然而因为这种新能源技术发展不完善，导致其在使用过程中经常出现一些故障，并且这些故障具有一定的复杂性。本文在研究过程中首先阐述了新能源汽车的概念与分类，然后新能源汽车常见的故障问题进行分析，发现其电动机驱动系统、霍尔传感器、电池及空调等经常出现故障，再次针对以上叙述的各种问题研究了新能源汽车维修关键技术，最后探讨了提高新能源汽车的故障维修水平的策略，以便于可以为新能源汽车的正常行驶提供有力的保障条件。

关键词：新能源汽车；维修关键技术；故障

新能源汽车在使用过程中主要是新能源提供动力，使用新技术、新结构的一种汽车。伴随着我国生态部门加强对环境的保护，特别是全国各个地区采取“汽车限行”的政策，在一定程度上为新能源汽车的快速发展提供了良好的机会。新能源是一种新兴产物，在其技术发展方面还有待完善，主要在使用过程中极易发生故障，所以本文主要针对新能源汽车的故障问题与维修关键技术进行深入探究，以便于加快新能源汽车技术的健全与完善。

一、新能源汽车概述

（一）新能源汽车概念

新能源汽车指的是采用新技术与新结构制作的汽车。大部分车辆都是将石油与混合动力发动机作为动力的主要来源，另外一种是电力驱动。其中，如果电动汽车属于油动力的车辆，主要包括动力系统、控制系统及辅助系统。然而电动汽车主要是通过电池提供动力。从表层方面来看，新能源汽车指的是将太阳能、电力等当作能源的汽车，甲醇、天然气及二甲醛等不会对生态环境造成严重影响，但是还没有明确定义成新能源汽车。虽然太阳能与氢都能当作能源，但是这些车辆在使用过程中主要把电力改变为车辆供电的发电机。

（二）新能源汽车分类

当前，新能源汽车划分为电动汽车与混合动力汽车两种类型。其中电动汽车主要是靠电能驱动，这就代表着其拥有较大容量的电池，同时还包括良好的电池技术与电驱动器。现如今，这种电池标准非常低，电池极易出现问题。所以需要更好的维保电池，电池使用过程中，如果不能有效控制电池的损耗与充电，这样就会提升故障的发生率。此外，大部分电池是由很多小型锂电池组合而成，小电池状态的一致性不能得到保障，所以从某种程度上对电池的寿命产生直接影响。

鉴于这种情况，当前油电混合动力汽车是市场上主要的新能源汽车。汽车在运行过程中是通过辅助驱动系统与电池提供动力，若电力足量，那么汽车就会借助电池的动力，同时不需要驱动就可以打开助手。电池电流不变，为系统自动开启提供基本条件支撑，同时还有利于保证汽车的平稳性。根据相关事实可以表明，混合动力车在节能措施方面取得理想的效果，同时为推动新能源汽车技术提供良好的优势条件。

二、新能源汽车常见的故障问题

（一）电动机驱动系统故障

电动机驱动系统在新能源汽车中发挥着至关重要的作用，在电动机驱动系统的驱动下，可以更好的提高汽车行驶的水平，新能源汽车在电能与机械能转换之间需要借助电动机驱动系统，若电动机驱动系统运转期间存在问题，就会在一定程度上对新能源汽车的正常行驶造成直接影响，致使使用人员出现不满的情绪。在电动机驱动系统中，若磁路系统、电路系统等之间的配合程度发生问题，极易致使电动机驱动系统发生问题，因此，为了确保电动机驱动系统得到更好的运转，需要促使磁路系统、电路系统等之间有效配合。倘若电动机驱动系统的工作环境与条件出现改变，同样能够引发电动机驱动系统出现问题，在这种情况下，有关维修人员需要详细检查原因，并采取相应的措施加以解决，这样可以更好的处理电动机驱动系统中存在的问题。然而就电动机驱动系统故障而言，在排除过程中具有一定的难度。通常情况下，电动机故障主要分为电气故障与机械故障。从新能源汽车方面来看，若铁芯与轴承等零件存在问题，就可以认定为机械故障；若转子燃组与绕组出现问题就会认定为电气故障，有关维修人员，在具体维修过程中需要明确故障类型后，然后采用恰当的维修方法。

（二）霍尔传感器的故障

1.单霍尔故障

从ABC三个霍尔元件方面来看，单霍尔出现问题表示其中一个霍尔元件出现问题，不能正常工作，如果霍尔出现问题之后，其输出状态不会发生改变，依然继续保持一种状态，不是1就是0，在这种情况下会出现六种不相同的单霍尔状态，单霍尔故障种类和相应的跳边沿之间的距离可以从表1中得知。从表1中能够得知，在这6种状态下会呈现出部分相同的特性，就是原来输出的六个明确位置点改变为4个，把完好无缺的电角度划分为4个区域，其中两个区域的大小角度为60。，另外两个可以设置为