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铁路煤碳运输抑尘—
对喷式喷洒装置(临汝镇)
使用说明书
郑州铁路局机车车辆配件厂
铁路煤碳运输抑尘—对喷式喷洒装置使用说明
一、简介：铁路煤碳运输抑尘—对喷式喷洒装置是一种安装于电气
化铁路线路两侧，对行进中的煤碳运输列车进行抑尘剂溶液喷洒作业的
装置。全套系统由可编程控制器控制，集配液、喷洒、清洗、排空、车
号识别、监控功能于一体，可自动识别机车、车辆，并可根据车速自动
调整流量，可实现全自动、半自动、手动喷洒作业。
二、工作流程：
进水→加料→预溶→储液→喷洒→排空→清洗→排空
三、设备组成
1、配电柜：1组(低压配电柜、溶液准备柜、主变频柜、备用变频
柜、PLC柜)
2、计算机：1台
3、监控系统：显示器1台，摄像头2个
4、雷达测速仪：1台
6、车号识别系统：1套
7、对式喷洒设备：1组（线路两侧各1套）
8、储水箱：1个2000（长）X3000（宽）X2000（高）
9、搅拌箱：1个2000（长）X3000（宽）X2000（高）
10、储液箱：1个4000（长）X2500（宽）X2000（高）
11、搅拌机：2台，每台功率5.5KW
12、管道泵：2台，每台功率45KW（1用1备）
13、潜水泵：2台，每台功率3KW（1台储液，1台清洗）
四、工作原理：
1、自动喷洒工作原理：
当列车即将到达时，启动“喷洒”程序，喷淋泵开启，主管道电动
阀开启,喷洒管道中进入抑尘剂溶液并保压，当机车进入喷洒作业区，
光电开关反馈信号至控制系统，电磁阀保持关闭，不喷洒。当车辆进入
喷洒作业区，雷达测速仪、光电开关反馈信号后到控制系统,控制系统
输出命令开启喷头电磁阀，开始喷洒作业，在车辆钩档处，光电开关反
馈信号至控制系统，电磁阀关闭，暂停喷洒。当车辆临时停车时，雷达
测速仪反馈信号至控制系统，停止喷洒作业。
2、流量调节原理：
由雷达测速仪测得列车速度，控制系统根据车速的大小控制喷头处
个）
电磁阀开启数量（2~12，达到调节流量的目的。车速18公里时开
12个喷头，车速每降低3公里减少2个喷头。
3、机车车辆识别原理：
（米）（米）
因为机车比车辆高，分别在高位3.6和低位2.6安装了
光电开关，同时被遮挡时代表机车通过，只有低位的光电开关被遮挡代
表车辆通过，没有遮挡代表无车通过或钩挡。
四、主要技术参数：
1、总功率：60KW
2、电压：380V50HZ
3、喷洒量：1.8-2.2L/m2
4、适用车速：15-30km/h
5、喷洒总量：240-360车
6、喷洒工作压力：0.4MPa
五、工作前准备
1、抑尘站站长在班前要向车站当班计划人员了解车站日装车情况
装车量、计划批次等
()，反复确认并做好通话记录。接班会上重点就本
班喷洒量制定喷洒液配制计划。并对停电、设备检修、冬季除冰等进行
重点安排，减少对作业的影响；
2、操作员接到有关人员来车预告通知后，重点了解列车开过来的
时间及编组情况，准确了解是否有不准喷洒作业的货物及车辆，确定是
否喷洒作业；
3、开启低压配电柜空气开关，开启PLC配电柜、主变频柜、溶液
准备柜电源开关，检查控制系统，管路系统、光电开关、雷达测速仪等
确保正常；
4、启动控制计算机进入作业画面，并检查压力、液位、温度是否
正常；
5、启动监控
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