中汽人:2023年中国智能网联汽车软件研发人才绩效管理研究.pdfVIP

中汽人:2023年中国智能网联汽车软件研发人才绩效管理研究.pdf

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2023年

01研究背景

目录

CONTENT02研究设计

03研究发现

04思考与建议

为什么聚焦汽车软件研发人才?

为什么聚焦汽车软件研发人才的绩效管理?

“软件定义一切”的时代来临

人工智能和机器学习技术的出现,标志着数字化3.0时代的来临。数字化3.0是一个“软件定义一切”的时代,即软件将存在于所有

需要具备通用计算机能力的物理设施之上。

“软件定义一切”的时代来临

数据海洋天花板数字化3.0:人工智能普及

个人计算机天花板学

互数字化2.0:互联网普及

数字化1.0:计算机普及

19701980199020002010202020302040

力知识/模型

扩应用(动态加载)应用应用应用

软件(固化)操作系统操作系统

固硬件硬件硬件

Source:整理自中国科学院王怀民院士的演讲

汽车工程由硬件主导转向由软件定义

一方面,各汽车厂商所生产整车的硬件配置愈渐趋同,成本与功能改善空间有限;另一方面,软件、服务的在汽车价值链中的地位愈

加凸显,软件能力成为智能汽车打造差异化竞争的核心要素和瓶颈要素。

行业内对汽车软件价值的论述

前百度自动驾驶事业部总经理王劲华为智能汽车解决方案BUCEO余承东

未来定义汽车价值的不再是传统的技术与性能指标,与传统汽车相比,智能汽车的本质已经发生了改变,

而是以人工智能为核心的软件技术,即软件定义汽计算和软件成为了汽车的核心。

车。

地平线创始人兼CEO余凯

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌

汽车

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