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公路混凝土桥涵立柱(墩身)质量风险表现及控制
1、立柱(墩身)与桩基连接处混凝土质量差、偏位大
表现形式及危害:
立柱(墩身)与桩基连接处强度偏低、松散、夹泥、偏位,加速钢筋锈蚀,降低构件承载力和耐久性。
立柱与桩基连接处松散、夹泥
立柱与桩基连接偏位
桩头未破到位
防控措施:
1)保证钻孔桩中心位置准确;
2)桩头混凝土预留高度应比设计标高高出~,多余部分接桩前必须凿除;
3)立柱(墩身)与桩基连接处混凝土应加强振捣,保证密实;
4)桩头要破除到坚硬混凝土处,桩头无松散层;
5)接桩模板底部要密封,防止漏浆。
2、立柱(墩身)与桩基连接钢筋不规范
表现形式及危害:
1)桩基顶部钢筋未伸出桩顶,无法与立柱(墩身)连接。
2)立柱(墩身)与桩基连接钢筋扭曲,连接处出现薄弱受力截面,抗弯能力下降,影响结构承载力。
钢筋未伸出桩顶
立柱钢筋扭曲
防控措施:
1)桩基钢筋笼长度、钢筋间距以及立柱(墩身)钢筋制作须符合设计要求,适当增加内撑筋,避免吊运过程钢筋笼发生较大变形;
2)控制好钢筋笼接长焊接长度,保证桩顶钢筋与立柱(墩身)的连接;
3)桩头破除应达到设计要求,破除时须保护好钢筋,与立柱钢筋连接前及时认真调直。
4)桩基钢筋笼偏位较大时,应将桩头混凝土按规定向下凿,按相关规定调整钢筋偏位。
立柱与桩钢筋连接较好
3、立柱(墩身)钢筋定位不准
表现形式及危害:
立柱(墩身)钢筋定位不准,造成结构受力不均且局部保护层厚度不足,影响混凝土承载力和耐久性。
立柱钢筋笼偏位
防控措施:
1)严格按设计加工钢筋骨架,确保尺寸偏差不超过规范要求;
2)钢筋骨架就位、模板安装应准确牢固,混凝土振捣时避免对钢筋骨架造成较大扰动。
立柱与盖梁连接钢筋不规范
表现形式与危害:
1)立柱深入盖梁部分未向外扳成喇叭形,影响其与盖梁钢筋的连接;
2)立柱深入盖梁部分未设置螺旋箍筋,影响结构的承载能力,易产生早期破坏。
立柱钢筋伸入盖梁部分未扳成喇叭形
立柱钢筋伸入盖梁部分未设置螺旋箍筋
防控措施:
1)应按照设计规范要求将立柱钢筋伸入盖梁部分设计成喇叭状,并设置螺旋箍筋;
2)施工单位应严格按照设计要求进行钢筋骨架加工。
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