高教社2024工程力学第三版教学课件12 第十二章 疲劳与断裂(版本3).pptxVIP

基础力学教学中心《工程力学》

第十二章疲劳与断裂12.1疲劳破坏及其断口特征12.2S-N曲线及疲劳裂纹萌生寿命12.3断裂失效与断裂控制设计12.4da/dN-DK曲线及疲劳裂纹扩展寿命

12.1疲劳破坏及其断口特征机械、结构等受力如何？如何运动？如何变形？破坏？如何控制设计？其目的是：了解工程系统的性态，并为其设计提供合理的规则。工程力学:将力学原理应用实际工程系统的科学。性态规则力学分析强度稳定研究对象是无缺陷变形体；目的是保证在一次最大载荷作用下有足够的强度和稳定性。应力控制回顾

12.1疲劳破坏及其断口特征按静强度设计，满足??[?]，为什么还发生破坏？19世纪30—40年代，英国铁路车辆轮轴在轴肩处（应力仅为0.4?ys）多次发生破坏；1954年1月,英国慧星(Comet)号喷气客机坠入地中海（机身舱门拐角处开裂）；1967年12月15日，美国西弗吉尼亚的PointPleasant桥倒塌，46人死亡；1980年3月27日，英国北海油田Kielland号钻井平台倾复；127人落水只救起89人；主要原因是由缺陷或裂纹导致的断裂。

12.1疲劳破坏及其断口特征疲劳断裂破坏的严重性1982年，美国