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水上施工船舶安全操作规程

一般规定

1、施工单位应严格执行船舶安全管理的有关规定。

2、船舶航行应该遵守《国际海上避碰规则》和《中华人民共和国

内河避碰规则》等相关规定。

3、施工船舶必须在批准的航行区域或作业水域作业。

4、施工船舶应根据需要配备有效的通信、消防、救生、堵漏设备，

制定各项安全技术措施及应急预案，并定期进行演练。

5、施工船舶的梯口、应急场所应设置醒目的安全警示标志或标志。

楼梯、走廊、通道应保持畅通。

6、作业、航行或停泊时，施工船舶应根据需要显示灯光或尺寸。

7、施工船舶的各种设备、设施、应定期检查安全装置和索具、维

护、保养或更换。

8、船舶甲板、通道和工作场所应根据需要配备防滑装置。在大风

浪中航行或冰冻天气作业时，甲板、通道和作业场所应增设临时安全

护绳。

9、上下船舶应安设跳板，张挂安全网。应指定专人监督软梯的使

用，以上下船，并备有带安全绳的救生圈。

10、施工船舶应基于施工水域的水下土壤质量、水深、水流、风

向等，选择适合的锚型、锚重及锚缆。

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11、抛锚应在专人指挥下进行，并应根据风向、潮流、根据水下

土壤确定抛掷锚索的长度和位置，并应避开水下电缆、管道、构筑物

和禁止抛锚区。

12、抛锚过程中，施工船的起锚机操作员应根据锚船和船舶的移

动速度以及锚索的松紧程度松开锚索，不得突然刹车。

13、施工船舶不得停靠在未成形码头上、墩台或其他构筑物上系

挂缆绳。

14、在内河施工时，位于航道内或跨航道的施工船的锚索应采用

沉链锚索。

15、在流速较大的河段作业时，施工船的纵轴应与水流方向基本

一致，不宜横流驻位；必须横流驻位时，应编制专项施工方案。

16、施工船跨越桥孔或跨越河流的架空管道、线前，必须预先了

解其净空高度、宽度、水深、流速等情况。

17、在狭窄水道或多船水域进行施工时，通讯频道应有专人值守，

并及时沟通避让方式。

18、解、系泊操作应符合以下要求。

1)解、系泊人员应根据指挥官的命令进行操作，不得擅自操作。

2)作业人员不得骑跨缆绳或站在缆绳圈内，将电缆运送到电缆桩

时，不要用手握住电缆环的末端。

3)绞缆时，绞车应根据电缆的受力状态及时调整运行速度。危险

部位有人时，应立即停机。

4)抛掷电缆前，观察周围条件，并提示现场人员。

5)转移绞车时，观察锚索的状况，不得强行收绞缆绳，且不得兜

曳其他物件。

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6)必须检查陆地电缆的地锚的牢固性。缆绳通过的地段，必须悬

挂安全警示标志，必要时设专人看护。

7)施工船舶靠泊后，系泊缆长度应根据水位变化及时调整。

19、舷外操作应符合以下要求。

1)船上应悬挂慢车信号，作业现场应设置安全警示标志。

2)作业现场应有监督员，并备有救生设备。

3)当船航行或剧烈摇晃时，不得进行舷外作业。

4)室外应设置安全可靠的工作脚手架和吊篮。

20、船舶用电作业应符合下列要求。

1)船舶电气检修应切断电源，挂在启动箱或配电盘上“禁止合闸”

警示牌。

2)用于扑灭电气火灾的灭火设备应放置在配电盘或开关箱附近。