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市政道路与津山铁路立交工程
外环东路贵庄立交改造工程
预制梁专项施工方案
中铁六局集团
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目录
第一章、编制依据1
第二章、编制说明1
第一节、工程概况1
第二节、桥梁布置1
第三节、施工工期计划2
第四节、箱梁T梁预制场平面布置与建设方案2
第三章、施工方案5
第一节、预应力箱梁施工5
第二节、T梁施工15
第三节、质量验收标准21
第四节、工程质量通病防治措施23
第四章、质量保障措施26
第一节、质量保证体系27
第二节、质量保证措施27
第五章、雨季施工措施29
第一节、钢筋工程雨季施工措施29
第二节、混凝土雨季施工措施30
第三节、其他必要措施30
第五章、施工安全保证措施31
第一节、安全目标31
第二节、安全生产组织机构与安全生产职责31
第三节、安全保证措施37
第六章、文明施工措施41
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第一章、编制依据
(1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
(2)《公路桥涵施工技术规》(JTJ0412000)
(3)《公路工程质量检测评定标准》(JTGF80/1-2004)
(5)《公路交通安全设施设计规》(JTGD81-2006)
(6)市市政工程设计研究院出具的《外环东路贵庄立交改造工程施工图设
计》
第二章、编制说明
第一节、工程概况
该桥位于东丽区外环线K0+920处与铁路津山线相交里程为K150+256,是外
环线上跨津山铁路的一座大型的立交桥,根据规划要求,在原桥两侧需各加宽
9m新桥,新旧桥之间采用上部结构连接的方式连接,即桥面板刚接,盖梁、墩
柱、基础不连接。
桥梁全长510m,分左右两幅。原桥单幅宽13.25m,中央4m分隔带。桥梁
加宽后单幅宽22.25m,全宽48.5m,双向10车道。
由于旧桥使用已超过20年,而原桥10#、11#跨越新建津客运专线、京津城
际延伸线,根据该位置两跨桥梁“桥梁检测报告”将10#、11#跨更换为20m小
箱梁,梁高1.2m。12#、13#跨上部结构原桥在2006年改为35m小箱梁,新加宽
桥梁上部结构采用小箱梁,为保证新建桥梁梁底不低于原桥梁底,考虑横坡影
响新建桥小箱梁梁高采用1.75m。其余跨采用20mT梁,梁高1.3m。
第二节、桥梁布置
为保证原桥与新桥的良好结合,新建桥梁跨径应尽可能与旧桥一致。在引
桥部分跨径选择为20m,布置20mT梁,跨京津城际延长线和津客运专线为20m
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小箱梁。既有津山铁路上方两跨为35m小箱梁。
箱梁跨径布置
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