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与船舶有关的行政法律法规：

1、《中华人民共和国船舶登记条例》，由国务院发布，自1995年

1月1日起施行。

该条例由总则、船舶所有权登记、船舶国籍、船舶抵押权登记、

光船租赁登记、船舶标志和公司旗、变更登记和注销登记、船舶所有

权登记证书、船舶国籍证书的换发和补发、法律责任以及负责组成，

对船舶登记进行了系统详细的规定，该条例的发布目的是加强国家对

船舶的监督管理，保障船舶登记有关各方的合法权益。条例的颁布有

利于稳定船舶管理市场，确定与船舶有关的权利归属，维护当事人的

合法权益。

2、《中华人民共和国渔业船舶登记办法》，发布机构：农业部；1996

年6月1日起施行。

所称渔业船舶，系指从事渔业生产的船舶，以及属于水产系统为

渔业生产服务的船舶，包括捕捞船、养殖船、水产运销船、冷藏加工

船、油船、供应船、渔业指导船、科研调查船、教学实习船、渔港工

程船、拖轮、交通船、驳船、渔政船和渔监船。渔业船舶的登记制度

完全区别于海船船舶登记制度，该办法是唯一一部由国务院农业部发

布的关于船舶登记的规章。办法由总则、所有权登记、国籍登记、抵

押权登记、光船租赁登记、变更登记和注销登记、证书的换发和补发

以及附则八个部分构成。办法的目的为加强渔业船舶的监督管理工

作，确定渔业船舶的所有权、国籍、船籍港及其它有关法律关系，保

障渔业船舶登记有关各方的合法权益。

3、《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》，由国务院交通部发

布，自2004年8月1日起施行。

该规则的目的是为了确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全航

行、停泊和作业，防治船舶污染环境而制定的。它由总则（规定适用

范围，包括中华人民共和国国籍的机动船舶的船员配备和管理及外国

籍船舶）、最低安全配员原则、最低安全配员管理、监督检查和附则

构成。该规则对船舶船员的配备是最低要求，船舶船员的配备应当达

到规则的基本要求。

4、《老旧运输船舶管理规定》，2006年7月5日交通部发布。

该规定是根据2009年11月30日交通运输部《关于修改〈老旧运

输船舶管理规定〉的决定》修正。规定由总则（规定的适用范围、老

旧河船的类型、老旧船舶的管理机关等）；船舶购置、光租、改建管

理;船舶营运管理、监督和处罚、附则几个部分构成。规定的制定目

的是为加强老旧运输船舶管理，优化水路运力结构，提高船舶技术水

平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展。

5、《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》，于1958

年8月16日由中国交通部和水产部联合颁布。

规则规定了适用范围，非机动船在夜间航行锚泊的时候应当遵守

的规则，非机动渔船在夜间捕鱼和在白昼捕鱼时应当分别遵守的规

则，非机动船在任何有视线看不清楚的情况下应当遵守的规则，两艘

帆船间的避让规则，机动船与非机动船之间的避让规则以及非机动船

在海上遇难，需要他船或者岸上救援的时候，应当显示的信号。该规

则的制定目的是为了保障中国非机动船在海上航行时的安全。

6、《中华人民共和国内河避碰规则》(2003年修正本），1991年4

月28日由交通部颁布。

2003年修正本是在1991年内河避碰规则的基础上进行的修正。

规则由总则（宗旨、适用范围、责任、特别规定和各类定义）、航行

和避让（了望、安全航速、航行原则、避让原则、机动船对驶相遇、

机动船追越、机动船横越和交叉相遇、机动船尾随行驶、机动船在干

支流交汇水域相遇、机动船在交叉河口相遇、机动船与在航施工的工

程船相遇、限于吃水的海船相遇、快速船相遇、机动船掉头、机动船

与人力船、帆船、排筏相遇，帆船、人力船、排筏相遇，船舶在能见

度不良时的行动，靠泊、离泊，停泊，渔船捕鱼，失去控制的船舶）、

号灯和号型（一般规定，在航的机动船，在航的船队，在航的人力船、

帆船、排筏，工程船，掉头，停泊，搁浅，装运危险货物，要求减速，

渔船，失去控制的船舶，船舶眠桅，监督艇和航标艇）、声响信号（声

响信号设备，声号含义，船舶相遇时声号的应用，能见度不良时的声

响信号，甚高频无线电话）以及附则组成。其目的是维护水上交通秩

序，防止碰撞事故，保障人民生命、财产的安全。

7、《海上滚装船舶安全监督管理规定》，由交通部发布，自2002

年7月1日起施行。

滚装船又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，是利用运货

车辆来载运货物的专用运输船舶，用牵引车牵引载有箱货或其他件货

的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸。滚装