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沥青拌合站质量监理要点资料.pdfVIP

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沥青拌合站质量监理要点

一.、沥青混合料的质量控制办法

1、原材料的质量控制

1)沥青

每批沥青均应按《公路沥青路面施工技术规范》进行抽样检验,

沥青的管理要注意不同来源的沥青要分别存放,不能混杂,防止污染;

其贮存温度在施工期不高于170℃,不低于150℃;长期存放时应在

低温下进行。

2)集料

集料是沥青混凝土的骨架,是影响沥青混凝土强度的主要因素,

在选料过程中,要注意减少集料级配的变异性,把控制集料级配关键

的筛孔设为破碎机的受控筛孔,以此保证集料级配的稳定性。

集料的形状要接近立方体,有棱角才能使掺配的沥青混合料拥有

良好的力学性能和高温稳定性,所以要注意不使用针片状的集料。集

料的含泥量也会影响集料和沥青的粘附性能和混合料的稳定性,所以

在拌制混合料前,要清洁含泥的集料,堆放在料场的集料要覆盖,防

止粉尘污染。

3)矿粉

矿粉对沥青混合料的骨料胶结起着重要作用,并非单纯的填充作

用,在相同的沥青用量下,矿料的表面积越大,形成的沥青膜越薄,

结构沥青比重越大,沥青混合料粘聚力越强;所以矿粉必须是石灰岩

或者岩浆岩中强基性岩石磨碎后的矿粉,加工前要保证原石料的粘土

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被清除,保存时要注意防水、防潮。

2、配合比的控制

沥青混合料的配合比设计,应遵循《公路沥青路面施工技术规范》

中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产设计配合比及

生产验证配合比三个阶段,以确定矿料级配及最佳沥青用量。配合比

设计的是否合理,直接影响到沥青路面的工程质量和使用寿命。

矿料的级配设计要尽量减少设计级配与实际级配之间的差异,主

要通过对拌合站冷料仓库的皮带转速,和冷料的流量进行记录研究,

确定电机转速和上料流量间的频率关系,在生产和拌制混合料时,就

可以更好的控制在级配范围内,提高配合比精度,减少偏差。

3、拌合温度的控制

沥青混合料的拌合温度决定了沥青的粘度,高温下沥青有较高的

流动性,才能完全包裹住集料,不会出现花白料。但是拌合温度太高,

沥青的老化就会很严重,沥青的粘结力、沥青与集料的粘结力越低,

摊铺后的离析现象越严重。但如果混合料温度过低,就会影响摊铺和

碾压质量,造成拌合不均匀和碾压困难。一般热拌沥青混合料的拌合

温度在130~160℃为宜,其中改性沥青拌合温度宜比普通沥青混合

料拌合温度要提高10~20℃,改性沥青混合料在贮存过程中温降应

小于10℃,集料的温度应该比沥青温度高10~30℃,储料在储料仓

时间不得超过72小时。

除此之外,还需要根据不同的气候状况,不同的施工情况调整混

合料的出场温度。为补偿自卸车、摊铺机对热量的吸收,一般第一锅

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储料应该比正常温度高出10℃,中午或者夏季气温较高施工时,可

以比正常温度低5~10℃。

4、运输与卸料的控制

从拌和站机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车

位置,以减少粗细集料的离析现象,并尽量缩小贮料仓下落的落距。

当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时,运料车要用篷布

覆盖保温。

连续摊铺过程中,运料车要停在摊铺机前10-30cm处,不得撞

击摊铺机,卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。

已经离析或凝结不能压碎的硬壳、团块,及运料车辆卸料时留于

车上的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料,都应废弃,

不得用于路面摊铺。

二、拌合过程的质量检测

1、外观检测

拌合人员可通过对拌合料外观的观测来检查拌合站出现的异常

情况。

如果每天拌合的前几盘沥青混凝土都是不合规格的废料,那就要

注意检查骨料和沥青的加热都没有到达指定的温度;工作人员可以通

过减少进入烘干筒的集料数量,提高火焰温度来解决废料问题。

如果出现花白料,就表明集料温度过低,拌合时间较短,或者细

料数量偏多;相应的解决办法是升高集料的加热温度,增加混合料的

拌合时间,或者减少细料数量。

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如果混合料色泽偏暗,说明加热温度过高,沥青老化所致;对此

应该严格控制沥青的加热温度。

2、温度测试

对于沥青混合料的温度测试应该每隔半小时进行一次,一般在料

车上用插入式温度计测量,用金属杆从

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