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2022年安全生产反违章大反思大讨论心得体

会

2022年安全生产反违章大反思大讨论心得体会1

近期公司安全生产现状不容乐观，特别是11.18事故至今又发生多

次机组非停事件。公司的安全生产局面转向低谷，形势严峻。同时也暴

露出诸多问题。值得我们每个人反思。首先作为灰硫专业的一名班长，

我深刻检讨，特别是针对11.18#4机组非停事件，我难辞其咎。

作为一名班长，在长期稳定运行的情况下，淡化了危机意识，遇到

事故，未能作出正确判断，未能预想到事故发生的严重后果。班组成员

培训不到位，安全意识淡薄。应对突发时间能力差。对异常情况不敏感。

未在第一时间内采取有效措施，思想认识不到位，处理问题不果断，导

致事故的扩大，最终导致#4机组非停事件的发生。

痛定思痛，11.18本身是一起完全可以避免的事故，但却由于自身

的疏忽、和判断失误等原因，造成了惨痛的后果。再回过头来看看这些

工作中的失误，造成这一切的还是自身的安全意识存在问题。

通过事故的发生，我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中从要

自身做起，增强自己的安全意识和责任意识，贯彻落实安全生产的各项

规章制度，严格按照相关规章制度作业。加强专业技能学习和培训，提

高技术水平。加强事故案例学习，吸取教训。认真开展班组三讲一落。

吸取沉痛的经验教训，将各项事故案例结合到实际工作中，遇到易发生

问题或漏洞的环节，提高警惕，加强监护，结合个人经验，防范事故于

未然。严格要求自己及班组成员，认真工作，恪尽职守。

通过各类事故我反思很多、很多，沉痛的教训告诫我们要举一反三，

认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无

小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、

做实，作出成效。

我的努力求学没有得到别的好处，只不过是愈来愈发觉自己的无知。勤学乐施积极进取

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“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”

特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟

中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由

上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确

保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、

劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁

路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者

管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校车的

司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事

故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真

进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能

发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重

则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故

离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所

需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，

虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，

我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，

不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔

断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。

如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现

的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很

可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不

能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。

作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，

但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要

有以下几个方面的问题：

1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安

全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，

记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了

事。

2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都

是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦识，确

保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作