考点8 城市与城镇化——高考地理一轮复习考点创新题训练(解析版).docxVIP

考点8 城市与城镇化——高考地理一轮复习考点创新题训练(解析版).docx

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考点8城市与城镇化——高考地理一轮复习考点创新题训练

东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20世纪70年代以后,日本政府推行疏解政策,城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000年,颁布相关法规,进一步优化大型商业设施(大型购物中心和网购物流中心等)布局。下图示意2019年东京都市圈大型商业设施分布。据此完成1~3小题。

1.2000年后,东京都市圈大型购物中心()

A.城市中心增加多 B.受高速铁路影响较大

C.向外围均衡扩散 D.由相对集中走向分散

2.2000年后,影响东京都市圈多数网购物流中心选址的主要因素是()

A.网购需求和人口数量 B.网购需求和交通通达度

C.地租成本和人口数量 D.地租成本和交通通达度

3.近几年,东京市政府引导大型购物中心在中心城区再集聚,主要是由于中心城区()

A.人口增长较快,商品需求增大 B.基础设施改善,交通拥堵减轻

C.经济长期低迷,经济活力下降 D.城市功能优化,居民生活便利

2023年我国城镇常住人口达93267万人,常住人口城镇化率为66.16%,比2022年提高0.94个百分点。国家统计局表示,我国城镇化数量和质量还有很大提升空间,要深入推进以人为本的新型城镇化发展。如图示意我国某市城镇化发展的过程。据此完成4~5小题。

4.关于图示城镇化发展阶段性规律描述正确的是()

A.①阶段房地产业发展迅速 B.②阶段农业占据主导地位

C.③阶段第三产业蓬勃发展 D.④阶段中心城区经济衰退

5.深入推进以人为本的新型城镇化能够()

①有助于拉动消费和投资

②利于改善人们生活质量

③加快促进城乡均衡发展

④加强区域间的分工协作

A.①② B.①③ C.②④ D.③④

为更好地反映城市化与生态环境系统的变化特征,学者构建了城市化与生态环境耦合度指标。耦合发展指数反映了城市化与生态环境之间的关系,取值在0—1之间,小于0.5表示关系失调,指数越大,表示关系越和谐,即城市综合发展水平较高。图示意太原市2007—2016年城市化与生态环境综合指数变化。据此完成6~7小题。

6.在城市建设与生态环境发展过程中,太原市()

A.2007—2012年耦合度在提升,关系协调

B.2012—2013年耦合度在下降,关系失调

C.2013年之后生态建设滞后于城市建设

D.2007—2016年生态建设一直取得稳步发展

7.2013年以后,太原市生态环境指数大幅下降,原因可能是()

A.周边农村人口大规模涌入太原市 B.环境保护部门生态建设力度下降

C.煤炭资源的开发利用水平无提升 D.城市大建设造成短期内污染加重

城镇化是城市发展的必然趋势,是社会进步的重要表现。自改革开放以来,我国的城镇化进程不断加快,区域之间也产生了很大的差异。下图示意2005—2017年我国四大地区城镇化率及全国城镇化率变化,据此完成,8~9小题。

8.2005—2008年,东北地区城镇化率高于全国各地区的最主要原因是()

A.距离渤海较近 B.科学技术先进 C.消费市场广阔 D.工业经济发达

9.近年来我国东部地区城镇化快速发展会导致()

A.城市后备用地面积扩大 B.城市的环境质量下降

C.城市居民就业率升高 D.城市资源利用率降低

墨西哥城人口近2000万,预计到2050年人口达3000万,为世界第一大城市,该城环境污染严重,城内有13万家工厂和150万辆汽车,每天墨西哥笼罩在黄色烟雾之中。上海是我国第一大城市,市区人口超过1300万,近20年来,上海改善了交通状况,人均居住面积和绿地面积均有大幅度提高,目前城市环境问题正日益好转。据此完成10~11小题。

10.墨西哥城大气主要污染源是()

①汽车尾气

②工矿企业排放的烟气

③氮氧化物

④固体废弃物

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

11.墨西哥城的城市问题的治理,可以借鉴上海的经验是()

①改善交通状况

②扩大城市规模

③边污染边治理

④扩大城市绿地面积

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

结合轨道交通站点客流特征,轨道交通站点可以划分为就业导向型、职住混合型、居住导向型和娱乐购物型等四类,不同类型站点的乘客出行特征和进出站客流分布特征均有差异。下图1示意青岛市不同类型轨道交通站点分布,图2示意青岛市某类型轨道交通站点进站客流时间分布。据此完成12~14小题。

12.图2所示的轨道交通站点类型为()

A.就业导向型 B.职住混合型 C.居住导向型 D.娱乐购物型

13.属于就业导向型站点分布区域的是()

①休闲疗养区

②金融商务区

③观光旅游区

④行政办公区

A.①③ B.①④ C.②③ D.②④

14.为满足高效快捷的通勤需求,青岛市交通部门对轨道交通站点接驳服务的优化措

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