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公路施工中软土地基处理技术的应用

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易刚

摘要：在公路工程施工中，软土地基尤为常见，必须要采取有效的加固处理技术，以保证整个公路工程的质量。本论文以公路施工中的软土地基为研究切入点，对其处理技术的应用进行了详细的研究和分析。

关键词：公路工程;软土地基;技术;加固

在公路工程施工中，地基作为公路工程的基礎部分，承担着较大的荷载，直接影响了整个道路工程的施工质量。与普通的地基相比，软土地基具有极高的变形压力，并且其抗剪能力较差。因此，公路工程施工中，一旦遇到软土基底，必须要采取积极有效的处理技术。否则，当软土地基受到较大的压力之后，就会产生一定程度的移动、变形等现象，甚至导致公路工程出现地基塌陷，严重影响了整个工程的质量。

一、公路工程中软土地基的施工特点

软土主要包括河滩、湖泊、滨海等地区，受到沉积作用而天然形成的细粒土。与相同的地基不同，软土地基中含水量和压缩性均比较高，并且软土地基的抗剪强度比较差，同时还具备固结难度大、分布复杂、孔隙比大等特点。因此，在公路工程的施工中，软土地基很难承受工程的压力，常常出现各种变形等问题，降低了整个公路工程的施工质量。

首先，软土地基由于含水量比较高，严重影响了软土地基的土质稳定性，在很大增加了施工的难度。在具体的公路工程施工中，必须要采取有效的软土处理和加固技术，以防施工中出现安全隐患。

其次，软土地基压缩能力较强，在具体的公路工程施工中，一旦没有进行有效的处理，就会导致在施工的过程中，出现严重的不均匀沉降现象，严重影响了工程的施工质量。

最后，软土地基渗透性较差，地基排水能力较低，在施工中必须要对其进行有效的处理，以免软土地基渗透性较低对工程的施工进度、施工质量产生影响[1]。

二、公路施工中软土地基处理技术的应用

针对公路工程施工中的软土地基，必须要采用相应的软土处理技术，对其进行有效的加固处理，不断提高软土地基的稳定性，以确保整个工程的质量。

1、换填处理技术

换填处理技术是公路工程中软土地基的有效加固处理技术，主要是将公路工程中的软土地基进行有效的清理，并选择承载力高、稳定性高的土质，对其进行换填。通过这种方式，可有效完善公路工程的地基构造，对其软土地基进行有效的加固处理。与其他的加固处理技术相比，换填处理技术可以将公路工程中的软土地基进行彻底解决，是最为有效的处理措施。

在进行换填处理的过程中，必须要选择相应的机械设备，将软土地基中的软土层进行挖除，并切实结合共路工程施工的具体要求选择符合标准的换填料。同时，在换填之后，还必须要对地基进行分层碾压，对其进行夯实处理。但是该技术在应用的过程中，必须要投入大量的资金、劳动力，同时还要寻找到最佳的换填料。因此，在具体应用的过程中，必须要切实根据公路工程项目的实际情况，有选择的使用。

2、固结排水处理技术

在公路工程的软土地基加固处理过程中，固结排水处理技术较为常用。该技术主要是充分利用排水系统，对软土地基中的多余水分进行有效的排除，使得软土地基孔隙中的排水距离缩短，进而提高软土地基的固结能力和承载技能力。就目前而言，公路工程软土地基的固结排水处理技术在应用的过程中，主要有砂井排水法、水管排水法两种，通过这种有效的固结排水处理方式，不仅降低了软土地基中的含水量，也增强了地基的稳定性能，增强了其承载能力。

但是该技术在具体应用的过程中，工作人员必须要掌握专业的操作技术。否则，一旦工作人员在操作的过程中，由于相关技术掌握不够完善，就会导致细节忽略的现象，进而在一定程度上影响整个工程的施工质量[2]。

3、强夯处理技术

强夯处理技术又称之为动力固结法、动力压实法，在公路软土地基处理中尤为常见。所谓的强夯法主要是借助于重物，一般约为10-40t，将其提到一定的高度之后，使其自由落下，通常这一高度约为10-40m，通过这一形式，对地基进行了夯实处理。该加固处理技术在具体应用的过程中，具有较强的优势，如：设备简单、节省劳力、施工期短、节约材料、使用土类广等。

但在具体的应用中，受到多种因素的影响，其强夯效果也存在一定的差异性。例如：地基中的含水量、粒径级配、孔隙比大小均会在一定上影响强夯处理效果。同时，该处理技术在具体应用过程中，如果软土地基中的淤泥较厚，则要慎重选择。

4、抛石挤淤处理技术

该处理技术最早应用在盆底、沼泽等软土地基的处理中。该技术在具体应用的过程中，受到地势因素的影响，其排水能力比较差，而抛石挤淤处理技术最大的缺陷则是无法借助抽水设备进行抽水，长此以往下去，将会大大减少硬质泥土的数量。

因此，该处理技术已经无法有效满足公路工程施工的需求，必须要添加添加一定的碎石材料。在具体应用的过程中，对石块的半径要求较高，不宜过小也不宜过大。在具体应用过程中，该处理技术作业方式比较特殊，必须要从中部向外边不断扩散，并向中