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公路工程水泥混凝土路面施工技术的探讨曾绍全

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摘要：公路工程作为我国基础建设的重要环节，其发展建设一直深受社会各界的关注。随着公路施工技术的不断创新与发展，水泥混凝土施工技术的应用日渐广泛，而水泥混凝土路面施工作为公路工程建设的重要组成部分，其施工技术直接影响着公路的整体质量。以下就公路工程水泥混凝土路面施工技术的相关问题进行分析探讨。

关键词：公路工程；水泥混凝土；路面施工；技术应用

序言

在不断的发展和进步中，公路的施工技术也一直在不断的更新，其中最为重要的当属具有稳定性能高、强度高、耐用性高的水泥混凝土路面，加强对其施工技术的分析探讨有其显著的现实意义。同时，我们必须意识到，交通压力的进一步增加，需要我们在技术的提高和施工质量的提高上继续做出巨大的努力，从而为我国水泥路面的发展做出更大的贡献，进一步服务于我国经济的进步与人民生活水平的提高。

1公路工程中的水泥混凝土路面施工技术应用分析

1.1水泥混凝土路面施工准备

察看施工地区的地理环境与社会环境，掌握现场作业条件；熟悉施工图纸、资料和有关文件，做好设计交底；熟悉和掌握各种标准以及各项质量标准；做好水泥、砂、碎石、水、拌和料等原材料准备；做好施工设备、模板以及防雨、养护设施准备。

1.2确定水泥混凝土施工配合比及水灰比

根据公路质量规范和工前实验，确定水泥混凝土施工配合比及水灰比，并根据配合比及水灰比及所用器具换算准确。水泥混凝土拌和前，要做好用量控制；在拌和过程中，应根据水泥混凝土状态，确保其均匀性。

1.3水泥混凝土路面施工搅拌

在原材料准备完成后，应开展水泥混凝土搅拌工作。在实际进行搅拌操作时，应结合公路工程项目的施工需求，来选择适当的搅拌设备和水泥混凝土材料。同时，操作人员不仅要对搅拌原材料质量进行检测，还要保证搅拌设备的清洁。

另外，施工人员还应严格控制水泥、沙子等材料的混合比例，从根源上保证施工质量。为了保证水泥混凝土状态满足公路施工需求，应重视施工现场温度的变化，将其作为水泥混凝土搅拌时间设定的参考依据，可有效避免由于温度过低导致的水泥混凝土质量降低等现象。

1.4水泥混凝土路面模板的制作与支立

即根据公路建设需求制定木模、槽钢模、钢木模等；在支立模板过程中，应仔细检查模板的规格、平直状况，然后，在外侧用梯形架、三角架固定，并控制误差。

1.5水泥混凝土路面摊铺与振捣

在施工过程中，必须有专业的技术人员开展指挥工作，指挥控制好振捣方式，包括插入式、平板振动器式、振动梁振捣，多种方式相结合，同时加强对振动时间长短的掌握，保证振动时间达到标准规范要求。最后，一旦发现部分遗漏情况，应当及时进行填补，及时发现出现遗漏的问题所在，以便能够及时的更换工具，调整材料要求。

1.6水泥混凝土路面整平、提浆、做面

在整平、提浆施工过程中，需要在水泥混凝土混合料振实以后，在操作中，技术人员应该紧贴模板顶面，缓慢进行，保证面浆均匀；在整平过程中，技术人员不得将水泥浆赶到接缝处；在做面操作中，技术人员应该利用木抹、塑料抹、手工抹等工具，确保路面的平整度；适时进行水泥混凝土面拉毛；清除嵌缝条、胀缝板、模板以及邻板边部的粘浆，以修整水泥混凝土表面。

2提高公路工程水泥混凝土路面施工质量的措施

2.1优化施工原材料

在对公路建设的水泥进行选择时，应该与水泥路面的强度需求相结合，同时还要确保水泥混凝土的配料选择，一定要保证砂石等原材料的质量到达使用标准，根据相关标准对外加料和掺合料进行合理的添加。

2.2严控水泥混凝土配合比

要对水泥混凝土的配合比进行严格的控制，使用功能不同，对水泥混凝土配合比的要求也不尽相同，要对工程的设计理念以及路面承载力需求进行准确的把握，使工程的整体质量得到保证，在对膨胀剂加以使用时，要对不同品种掺料产生的膨胀效果加以注意，并通过相应的试验，选择最佳的配置方案，在进行具体施工时，需要对水泥混凝土的坍落度进行合理的控制，及时调整各类原材料在工程中的使用情况，使工程养护工作的开展能够顺利进行。

2.3有效控制工程施工温度

在进行水泥混凝土浇筑的时候，应将温度控制在30℃以下，在天气炎热的夏天应控制在35℃以下，在浇筑的过程中，还需要利用人工的形式对其进行降温处理，通常来说，水泥混凝土浇筑工作都会选择在天气比较凉快的早上或者晚上进行，浇筑时还应注意保湿。保湿手段可以采用对骨料进行洒水处理，砂石料应搭建大棚，降温措施可以采用冰块或者冰水进行。如果遇到恶劣天气的话，应提前进行预防，保证浇筑完成的水泥混凝土路面不会出现任何问题。

2.4加强水凝混凝土接缝施工

一般的接缝技术包括横缝施工技术和纵缝施工技术，一般而言横缝施工技术中，我们要严格把握时间的要求，我们将摊铺中断的时间间隔超过30分钟的相邻两个施工段开展横缝施工，这样才能保证在设置横缝时的膨胀缝和