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项目八电动汽车电机认知;任务一汽车电机认知;一、电动汽车电机简介;4.电动汽车对电机要求
（1）过载能力要强电动汽车驱动电机需要有4～5倍的过载，以满足短时加速或爬坡的要求。而工业电机只要求有2倍的过载就可以了。（2）基速比要大基速比是电机的最高转速和电机在恒转矩控制时能达到的最高转速之比。电动汽车的最高转速要求达到在公路上巡航时基本速度的4～5倍，而工业电机只需要达到恒功率是基本速度的2倍即可。（3）设计目标要求高电动汽车驱动电机需要根据车型和驾驶员的驾驶习惯设计，而工业电机只需根据典型的工作模式设计。（4）功率密度要高电动汽车驱动电机要求有高功率密度（一般要求达到1kg/kw以内）和好的效率图（在较宽的转速范围和转矩范围内都有较高的效率），从而能够降低车重，延长续驶里程。而工业电机通常对功率密度、效率和成本进行综合考虑，在额定工作点附近对效率进行优化。（5）可控性要好电动汽车驱动电机要求工作可控性高、稳态精度高（转速误差小）、动态性（加减速响应快）能好。而工业电机只有某一种特定的性能要求。（6）工作环境差电动汽车驱动电机被装在机动车上，空间小，生热量多，要有专门的水冷却循环。由于工作在外界环境，防尘和防水等级要高，一般为IP55。因为工作在频繁振动等等恶劣环境下，所以可靠性要高。而工业电机通常在某一个固定位置工作。
;二、汽车永磁同步直流无刷电机;图4-2最简单的原始三相直流无刷电动机
（槽数Z＝3，极数2P＝2），相当于单缸发动机;图4-3定子极数和转子极数量加倍，相当于2缸发动机（槽数Z＝6，极数2P＝4）;图4-4永磁同步直流无刷电机铭牌;三、电动汽车感应电动机;图4-7感应电动机转子;图4-8电动汽车三相异步电机铭牌;1.填空题（1）非控制电机是和不发生变化的电机，机械特性只取决于的大小；（2）控制电机是电源一定是直流电，经变频器控制后输出幅值和频率发生变化的电机，工作机械特性不仅取决于的大小，也取决于；（3）基速比是电机的最高转速和电机在时能达到的最高转速之比；（4）??动汽车的最高转速要求达到在公路上巡航时基本速度的倍，而工业电机只需要达到恒功率是基本速度的倍即可；（5）电动汽车电机的IPXX指和等级。
;2.判断题（1）永磁电机是指电机转子是永磁体的电机；（）（2）感应电机指转子是依靠定子线圈电流对鼠笼转子进行感应形成电流，这个电流定子磁场受力；（）（3）电动汽车定子线圈检查包括定子线圈对壳体的绝缘检查和定子线圈之间的绝缘检查；（）（4）汽车电机的异响故障多为轴承进水磨损；（）（5）定子功率平衡检查是利用数字电感表，也就是LCR表；（）
;3.简答题1.写出永磁电机的转子结构？2.相比工业电机，汽车电机的定子增加了什么结构？3.电机定子的检查项目有哪些？
;1.可参考本书提供的PPT及二维码提供的微课视频；
2.深入学习参考“百慕大汽车技术”：视频网络提供的作者全部专著讲解；
3.作者新能源汽车技术讨论群QQ群号：436089970;谢谢聆听
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