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干塘至武威南增建二线工程GWEX-ZQ标段

K00+000~K97+300段邻近既有线施工

成品、半成品保护方案

编制:

复核:

批准:

中铁二十一局集团有限公司干武二线工程指挥部

二○一四九月

1

目录

一、工程概况1

二、编制依据1

三、编制目的1

四、保护范围2

五、成品、半成品保护的内容2

六、成品、半成品保护措施2

1.建立健全各项管理规章制度,实行层层领导负责严格管理2

2.路基工程成品保护3

3.软土路基处理3

4.钢筋工程保护3

5.墩台、盖板、预制构件成品防撞保护4

6.砼成品保护4

7.涵洞成品保护5

8.模板成品、半成品保护措施5

六、保护措施及所使用材料6

1.施工测量工程6

2.原材料7

3.钢筋工程8

4.模板工程9

5.混凝土工程9

七、保护人员配置10

1

邻近既有线施工成品、半成品保护方案

一、工程概况

本段工程东起宁夏回族自治区中卫市干塘镇,途经内蒙古自治区

阿拉善左旗、甘肃省景泰县、古浪县,正线里程K0+000~K97+300,

全长97.3公里;小红山联络线LDK0+000~LDK9+942.7,全长9.9427

公里;改建包兰线BK762+770~BK763+200,全长0.43公里。

本段设置桥梁1396.55m/8座,其中特大桥1103.13m/1座。中

桥234.37m/5座,小桥59.05m/2座,框架桥523.05顶平米/3座;

涵洞121座,其中盖板涵616.66m/52座,框架涵69.38m/11座,顶

进涵192.37m/16座,圆涵234.79m/38座,倒虹吸涵40m/4座;车站

8座,其中改建站5座,封闭既有站3座。

二、编制依据

为有效地防止过程产品因保护失控,可能造成的质量问题和质量

缺陷,最大限度地避免返工和修补损失,同时也为保证成品及半成品

在交付前得到有效的保护,确保交付给业主优良的满意的产品,结合

本段实际情况,现拟定以下成品、半成品保护方案。

主要依据资料如下:

《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003);

《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008);

《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010);

《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009);

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003);

《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008);

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009);

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);

《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);

干塘至武威南铁路增建二线站前工程GWEX-ZQ标段K000+000~

K97+300段施工图及相关定型图。

三、编制目的

制定成品、半成品保护方案是为了最大限度的消除和避免原材料、

1

半成品、成品在施工过程中的污染和损坏,以达到减少和降低成本,

提高成品、半成品一次合格率、一次成优率的目的。

四、保护范围

1、原材料:水泥、砂、碎石、外加剂、钢筋、钢板、套筒、焊

条、锚具、支座、钢绞线、钢管、型钢、钢筋网片、土工格栅、土工

布、雷管、炸药等;

2、半成品:D架、模板、混凝土、钢筋笼、钢筋骨架、钢筋网

片等;

3、工程设备:吊车、

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