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干塘至武威南增建二线工程GWEX-ZQ标段
K00+000~K97+300段邻近既有线施工
成品、半成品保护方案
编制:
复核:
批准:
中铁二十一局集团有限公司干武二线工程指挥部
二○一四九月
1
目录
一、工程概况1
二、编制依据1
三、编制目的1
四、保护范围2
五、成品、半成品保护的内容2
六、成品、半成品保护措施2
1.建立健全各项管理规章制度,实行层层领导负责严格管理2
2.路基工程成品保护3
3.软土路基处理3
4.钢筋工程保护3
5.墩台、盖板、预制构件成品防撞保护4
6.砼成品保护4
7.涵洞成品保护5
8.模板成品、半成品保护措施5
六、保护措施及所使用材料6
1.施工测量工程6
2.原材料7
3.钢筋工程8
4.模板工程9
5.混凝土工程9
七、保护人员配置10
1
邻近既有线施工成品、半成品保护方案
一、工程概况
本段工程东起宁夏回族自治区中卫市干塘镇,途经内蒙古自治区
阿拉善左旗、甘肃省景泰县、古浪县,正线里程K0+000~K97+300,
全长97.3公里;小红山联络线LDK0+000~LDK9+942.7,全长9.9427
公里;改建包兰线BK762+770~BK763+200,全长0.43公里。
本段设置桥梁1396.55m/8座,其中特大桥1103.13m/1座。中
桥234.37m/5座,小桥59.05m/2座,框架桥523.05顶平米/3座;
涵洞121座,其中盖板涵616.66m/52座,框架涵69.38m/11座,顶
进涵192.37m/16座,圆涵234.79m/38座,倒虹吸涵40m/4座;车站
8座,其中改建站5座,封闭既有站3座。
二、编制依据
为有效地防止过程产品因保护失控,可能造成的质量问题和质量
缺陷,最大限度地避免返工和修补损失,同时也为保证成品及半成品
在交付前得到有效的保护,确保交付给业主优良的满意的产品,结合
本段实际情况,现拟定以下成品、半成品保护方案。
主要依据资料如下:
《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003);
《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008);
《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010);
《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009);
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003);
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008);
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009);
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);
《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);
干塘至武威南铁路增建二线站前工程GWEX-ZQ标段K000+000~
K97+300段施工图及相关定型图。
三、编制目的
制定成品、半成品保护方案是为了最大限度的消除和避免原材料、
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半成品、成品在施工过程中的污染和损坏,以达到减少和降低成本,
提高成品、半成品一次合格率、一次成优率的目的。
四、保护范围
1、原材料:水泥、砂、碎石、外加剂、钢筋、钢板、套筒、焊
条、锚具、支座、钢绞线、钢管、型钢、钢筋网片、土工格栅、土工
布、雷管、炸药等;
2、半成品:D架、模板、混凝土、钢筋笼、钢筋骨架、钢筋网
片等;
3、工程设备:吊车、
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