基于ANSYS的半挂车车架结构分析.docxVIP

?

?

基于ANSYS的半挂车车架结构分析

?

?

解瑞雪

摘要：以某半挂车车架为研究对象，利用CATIA建立车架的三维实体模型，并导入ANSYS中进行有限元分析，选取不同工况条件进行强度刚度模拟分析，经校核该车架的结构符合要求。针对车架主纵梁部分进行优化设计，优化后车架的变形量及应力值均有下降。

关键词：车架；有限元；ANSYS；结构分析；优化

汽车车架作为汽车总成的一部分，是整个汽车的基体，承受着来自路面及装载的各种复杂载荷的作用，汽车上许多重要总成部件都是以车架为安装载体，其强度和刚度在汽车设计中有重要的作用。采用传统理论分析方法，建立数学模型求解方程组，较难获得方程组的解。伴随计算机技术的发展，有限元分析法的优势凸显，得到了广泛应用。本文利用ANSYS建立半挂汽车车架有限元模型，选取弯曲和紧急制动工况，施加不同载荷和约束条件，进行车架形变和应变分析。

1半挂车车架三维模型建立

本文选用的半挂汽车车架是边梁式车架，整个车架长为12050mm，前悬1160mm，轴距为8400mm。主要由两根纵梁和若干横梁组成该车架的纵梁结构采用平板式，横截面断面为工字形，横梁断面亦采用“工”字型断面，提升载荷传递效率。其中两纵梁连接采用横梁与纵梁下翼板、腹板和上翼板焊接连接的方式。

在不影响计算结果精度的前提下，为了提升计算效率，将车架三维模型进行如下简化：省略凸台、销孔、防护