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本量利分析在运输型第三方物流企业的应用

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张婧祎

[摘要]本文首先通过本量利的相关概念和主要流程来介绍本量利分析的原理，然后以某运输型第三方物流企业为例，对其进行成本划分、保本点分析、利润敏感性分析，根据本量利分析的相关原理能够揭示T公司的固定成本、变动成本、业务量、单价、利润等变量的内在关联。最后总结本量利分析对第三方物流企业的优势及相关建议，为运输型第三方物流企业的发展提供参考依据。

[关键词]供给侧改革;本量利分析;运输型第三方物流企业

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1本量利分析的相关概念及基本公式

本量利分析也就是我们常说的CVP分析（其中C表示成本、V表示业务量、P表示利润），CVP分析是一种研究产出量变化和销售单价、单位变动成本、固定成本、品类结构和利润之间相互关系的系统方法。

基本公式为：税前利润（P）=总收入-变动成本（b）-固定成本（a）;

即税前利润（P）=单位运价（p）×业务量（x）-单位变动成本（b）×业务量（x）-固定成本（a）

2本量利分析的主要流程

（1）首先，我们要把企业成本划分为两个部分：变动成本和固定成本（根据成本性态划分）。

（2）计算出企业的保本点（保本点是指某企业的业务量是企业处于不亏不盈的状态，即盈亏临界点。）相关计算公式为：保本点业务量=固定成本（a）/（单位运输价格（p）-单位变动成本（b）），保本点销售收入=保本点业务量×单位运输价格。然后通过企业的保本点进行保本分析，并评价企业的经营安全程度。

（3）通过利润敏感性分析，对企业的经营状况做出评价。通过计算各项指标的敏感系数，对跟利润相关的因素进行排列，比较出对利润影响较大的因素，对其进行重点把控。

3以某运输型第三方物流企业为例进行本量利分析

本文研究的第三方物流企业是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。这里所说的供应商所提供的物流服务一般包括运输、仓储管理及配送等，供应商既不是生產者，也不是销售者，而是从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方。供应商一般不拥有商品，他们只是为客户提供类似仓储、配送的物流服务。以T运输公司为例，公司的单位运输价格为250元/千t·km，其2018年度实际成本资料如下表所示。

（1）通过固定成本和变动成本的概念，对T公司进行成本划分。如上表所示，1.“工资”2.“车辆行驶费”和3.“养路费”都和周转量呈正相关，划分为变动成本;4.“营运间接费用”与周转量无明显的数量关系，划分为固定成本。

因此，根据上述分析可得下表：

项目金额/元

固定成本总额365200

变动成本总额4137200

单位变动成本4137200/19200=215.48

单位运输价格250

（2）对T公司进行保本点分析，根据上述数据可得：

保本点业务量=固定成本总额/（单位运输价格-单位变动成本）=365200/（250-215.48）=10579.37（千t·km）

保本点销售收入=保本点业务量×单位运输价格=10579.37×250=2644842.5（元）安全边际率=（现有业务量-保本点业务量）/现有业务量=（19200-10579.37）/19200=44.90%

该行业中对企业安全性的检验标准如下表所示

安全程度很安全安全较为安全应注意危险

安全边际率大于40%30%—40%20%—30%10%—20%10%以下

根据上表的参考数据，该运输企业目前经营的安全性处于“很安全”状态，经营状况良好。

（3）对T公司利润敏感性分析，需要计算出反映敏感程度的指标：敏感系数。敏感系数=各因素中间变量/基期利润

基期利润=250×19200-4502400=297600（元）

固定成本敏感系数=-固定成本总额/基期利润=-365200/297600=-1.23

单位变动成本敏感系数=-变动成本总额/基期利润=-4137200/297600=-13.90

单位运输价格敏感系数=单位运输价格×业务量/基期利润=250×19200/297600=16.13

业务量敏感系数=（单位运输价格-单位变动成本）×业务量/基期利润=（250×19200-4137200）/297600=2.23

根据上述计算结果可得出，T公司的单位运输价格、业务量与利润成正比，是同向变动的关系，而固定成本总额、单位变动成本总额与公司的利润成反比，是反向变动的关系。根据计算数据可知，单位运输价格对利润的影响最大，而固定成本总额对利润的影响最小。毫无疑问T公司是以赢利作为最终经营目标的，若T公司要增加其获得的利润，就要考虑对单价和业务量的提升以及对固定成本和单位变动成本的控制。

在此假设，若T公司需要增加10%的利润，使其利润达到327360元，在其它要素不变的情况下，可以通过以下单一方式达到目标利