公路路面病害原因及其防控.docx

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公路路面病害原因及其防控

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摘要：公路路面病害会给车辆的行驶带来不便，因此在进行公路日常维护时一定要有科学性，保证公路始终状态良好，减少因公路病害带来的交通不便现象。基于此，本文着重分析公路路面病害原因及其防控。

关键词：公路路面；病害；防控

1、公路路面常见病害及病害原因

公路路面出现的病害有很多种，包括车辙、裂缝、沉陷等。1.1、车辙

高速公路路面车辙的形成是各种因素造成的，从表面来看车辙是由于车辆的长期碾压而造成的高速公路路面的带状凹槽永久性的变形，但深入研究就会发现，车辙的形成还与高速公路路面的材料、施工技术、路基、气象条件等有着紧密的关系，比如，高速公路路面所处的地段降雨较多，雨水会长期侵蚀高速公路路面，使得高速公路路面软化极易出现车辙。车辙轻则仅只是影响高速公路的路面平整度，重则会造成严重的交通事故。

1.2、坑槽

坑槽的形成原因有2种，一种是由于一些化学液体的泄露或交通事故对路面造成的，这种原因造成的坑槽无法控制，其对高速公路路面的危害也更深；另一种是由于在高速公路路面的施工中材料的混合不均匀或是在路面压实阶段受力的不均匀，而造成了路面的不平整或是其它的缺陷，再加上长期车辆的碾压与各类液体或雨水的侵蚀，造成了坑槽的出现。

1.3、裂缝

裂缝是高速公路路面病害中最常见的一种病害。按其表现形式可以分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝等。高速公路路面裂缝的存在不仅会影响到高速公路的行车安全，而且由于裂缝的存在，会使得雨水等渗入到路面以下的半刚性的路基中，在行驶车辆自重等的影响下会使路面下的半刚性路基出现变形，对高速公路的行车安全造成更大的影响。横向裂缝与纵向裂缝的表现是在高速公路的路面，但是其根源却是在高速公路的地基或是土基中。纵向裂缝主要是由于在高速公路的施工阶段对路基压实时受力不均匀而造成的高速公路路面不平整，路面施工的接缝处处理不当或是高速公路的路面承载力不足而造成的。横向裂缝主要是由于某些地方的温度变化软大而造成的裂缝并且会向高速公路的路基方向延伸。如果处置不当，会对高速公路的质量产生极大的影响。网状裂缝主要是因为作为高速公路路面的主要材料的沥青质量不过关，造成沥青与石料的粘合性较低，在低温时会出现轻微的裂缝，而到温度较高时又会恢复，再加上行驶在高速公路路面的车辆长期碾压，而造成了网状的裂缝。

1.4、沉陷

多出现在涵洞顶部或者桥头等路段，也叫做沉降。如果沉陷面积较大且深时，很容易发生汽车跳车现象。当车速过快时，发生交通事故的风险就极大。造成路面沉陷的原因主要是路基的强度不够，压实度不足，在行车荷载的作用下或是自然因素如雨雪的腐蚀下就会形成沉降。

由此可以看出，公路路面出现病害大都是由公路内部因素导致，而雨水侵蚀等自然因素多只是加剧病害。而公路本身结构出现问题更多的是施工单位在施工设计、施工建造及公路养护上出现问题所导致的，因此针对公路路面出现病害的更深层次的原因接下来逐一叙述。

2、公路路面常见病害的防治措施

2.1、公路路面常见病害的防治

（1）路面的养护

养护分为日常养护和定期养护。

（2）日常养护

每年按需要对公路各组成部分（包括附属设施）进行日常养护，其目的是保持公路原有的良好状态和服务水平。日常养护的作业项目主要有：路面及其他部分的清扫、轻微损坏的修补和设施的零星更换、割草和树枝修剪、冬季除雪除冰以及为恢复偶尔中断的交通进行紧急处理。

（2）定期养护

定期养护是指在公路使用期限内所进行的可编制程序的、较大的养护作业。定期养护作业的主要项目有：辅助设施的改进，路面磨耗层的更新或修复，路面标线、涵洞及附属设施的修复，金属桥的重新刷漆等。

2.2、病害的处理

（1）水泥路面病害的处理

水泥路面病害处理包括以下几方面：①水泥混凝板的处理。裂缝的处理方法有两种，即直接灌入法和喷嘴灌浆法；掉角的处理可分别从角隅部分的修理，路面板纵、横向开裂的局部修理入手；破碎板的修理可以将路面严重破损的板挖除，用早强混凝土、早强钢筋进行修补；对于孔洞，可以先将孔洞凿成形状规则的直壁坑槽，然后涂一层沥青，再用沥青混凝土填补夯平；磨耗层局部脱落可以用高压喷射方式，将乳化沥青混合料或细粒式沥青混凝土喷射到破损路面。②接缝破坏的处理。具体包括接缝挤碎处理、胀缝拱起处理、唧泥和板底脱空处理、错台处理。③表面不平整的处理。严格按照操作规范进行，做好养护和检查。④强度不够、均质性差的处理。保质保量，严格按照比例和相关程序进行。

（2）沥青路面病害的处理

沥青路面病害的处理包括以下几方面：①微、小、中裂缝的处理。对于微、小、中裂缝，可以通过开槽清缝和压力灌注密封胶进行灌缝。②车辙的处理。做好预防措施，去除隆起部分，涂黏层油，铺筑沥青混合料修补。③坑槽的处理。做好事前预防措施，