国宝级战略装备——世界最大模锻液压机.pdfVIP

国国宝宝级级战战略略装装备备——世世界界最最⼤⼤模模锻锻液液压压机机

2015年11⽉2⽇，中国⼤客机C919正式下线，未来还要制更⼤的C929客机，⽽打造这些

⼤型飞机就要靠下⾯这些国宝级装备。

世界最⼤模锻液压机，在四川德阳中国第⼆重型机械集团⽣产。

这台8万吨级模锻液压机，地上⾼27⽶、地下15⽶，总⾼42⽶，设备总重2.2万吨。

巨型模锻液压机，是象征重⼯业实⼒的国宝级战略装备，世界上能制的国家屈指可数。

⽬前世界上拥有4万吨级以上模锻压机的国家，只有中国、美国、俄国和法国。

其中美国在1955年前后建造了两台当时世界最⼤的4.5万吨模锻⽔压机，⼀直⽤到现在。

2001年，美国加州舒尔茨（Shultz）钢⼚，⼜建造了⼀台4万吨级模锻压机。

苏联在1961年前后建造了两台7.5万吨级的巨型模锻⽔压机。

法国在1976年向苏联购买了⼀台6.5万吨级模锻⽔压机，⼜在2005年与德国合作制了⼀台

4万吨级模锻压机。

中国在1973年建成第⼀台3万吨级模锻压机后，停滞了将近40年。直⾄近两年爆发式地

制了多台巨型压机。

在2012年建成的就有3万吨（昆仑重⼯）、4万吨（三⾓航空）、8万吨（德阳⼆重）模锻

压机各⼀台。其中8万吨级压机，⼀举打破了前苏联保持了51年的世界纪录。

⼆重集团，⽤世界最⼤的1.6万吨级⾃由锻造⽔压机，成功锻造出CPR1000核电机组

1150MW半转速汽轮发电机转⼦。

该转⼦直径2050毫⽶，总长16400毫⽶，⽑坯重310吨，采⽤国内第⼀⽀实重560吨特⼤型

钢锭锻制。

110万千⽡以上级核电机组特⼤型半速整锻转⼦，是当前世界⼤型锻件和极限制造领域⾼难

产品，以前全世界只有⽇本制钢所（JSW）⼀家能够⽣产。

1957年⾄1961年，乌克兰新克拉马托重型机器⼚（HKM3），为苏联建造了两台世界最⼤

的7.5万吨级模锻液压机，分别安装在古⽐雪夫铝⼚和上萨尔达钛⼚。

这两台当时世界最⼤的巨型机器，总⾼34.7⽶，长13.6⽶，宽13.3⽶，基础深⼊地下21.9

⽶，总重20500吨。⼯作台尺⼨16⽶X3.5⽶，采⽤12缸8柱上传动，模具空间净⾼4.5⽶，滑块

⾏程2000mm。

它们是苏联航空⼯业体系的国宝级装备，1991年苏联解体后，被俄罗斯继承。

该⼚现在是俄国最⼤的钛合⾦产品制造商——上萨尔达冶⾦⽣产联合公司（VSMPO-

VISM）。

法国于1953年分别在伊索公司和Crcout-Loire公司，建造了两台2万吨级模锻⽔压机，⽤于

制造航空铝合⾦锻件。

1976年，法国奥伯杜⽡（ubetDuval）特钢公司，向乌克兰新克拉马托重型机器⼚

（HKM3），购买了⼀台6.5万吨模锻⽔压机，⽤于⽣产钛合⾦模锻件和航空铝合⾦模锻件。

2005年，法国奥伯杜⽡公司，⼜从德国⾟北尔康普集团（Siempelkamp，1883年成⽴），

订购了⼀台4万吨级模锻液压机。

但是受限于加⼯能⼒，欧洲空中客车公司制造380⼤型客机时，⽤的起落架钛合⾦构件，

仍然需要送到俄罗斯的7.5万吨级模锻机上去加⼯。

380客机的两个6轮三轴⼩车式主起落架，承重超过590吨，要求寿命达到60000个起落架

次；采⽤Ti-1023钛合⾦锻造，长度达4.255⽶，重达3210公⽄。这是⽬前世界最重的航空钛合

⾦模锻件。

1967年，中国第⼀重型机器⼚建成亚洲最⼤的30000吨级模锻⽔压机，装备重庆西南铝加

⼯⼚（冶⾦部112⼚）。

该机于1973年9⽉投产，并服役⾄今，对于提⾼我国特种⾼强度合⾦锻件加⼯能⼒，做出重

要贡献，被誉为中国⼯业“四⼤国宝”之⼀。

2011年5⽉31⽇，91岁⾼龄的中国科学院、中国⼯程院两院院⼠师昌绪，在西安听取西安

阎良三⾓航空40000吨重型模锻液压机项⽬建设进展情况。

2003年，中国⼯程院师昌绪院⼠，组织了由全国31个企事业单位，包括航空、机械、冶

⾦、教育等部门的五位院⼠和17位专家，组成了《发展我国⼤型锻压装备究——建设8万吨模

锻液压机及其配套设备》咨询组，再次向国家建议：在“⼗⼀五”期间建造⼀台8万吨级模锻液压

机，和⼀台1.5万吨难变形合⾦挤压机，以使我国尽快获得钛合⾦、⾼温合⾦、超⾼强度合⾦钢

⼤型整体精化模锻件的制造能⼒。

2007年11⽉15⽇，国家发改委最终批复，同意中国⼆重集团，联合中南⼤学、燕⼭⼤学、

西安重型机械究院等单位，设计制造8万吨级模锻压机，项⽬总投资15.17亿元