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?76?北方交通2009

浅议交通量数据采集的几种方法

112王曦光胡春龙刘丽娟

()1.辽宁省交通科学研究院,沈阳110015;2.盘锦市交通工程质量监督站,盘锦124000

摘要:对当前公路建设中常用的交通量数据采集方法、各种方法的优缺点以及使用范围进行了阐述,介绍了几种最新的交通量数据采集方法。

关键词:交通量;数据采集方法

+()中图分类号:U4911113文献标识码:B文章编号:1673-6052200910-0076-03

1引言车辆荷载的作用,是使路面产生损坏的重要外界因素之一,也是影响养护方式的因素之一。因此交通量数据采集是公路的设计、养护、管理过程中的一个重要参数。目前随着科学技术的不断发展,交通量数据采集的方法也得到了不断的改进和提高,

使得交通量数据的采集更加简单、灵活、准确。交通图1便携式交通量数据采集系统的设备关系图量数据包括交通量数据和轴载数据两个组成部分。()()2由于长时间的机械计数,容易产生误差;32交通量数据采集方法特殊天气和夜间安全隐患多;目前的交通量数据采集方法有人工采集和自动()4人工调查方法只能获取交通量部分数据,采集两种。按照交通量调查统计方式分为两种:一而无法获取轴载数据。种是间隙式调查统计方式,即每月固定一天进行调2.2自动采集法目前常用的自动采集方法有机查统计;一种是连续式调查统计方式,即每月中的每械计数法、视频一天都进行不间断连续调查统计。法和收费站法。2.1人工采集法交通量数据的人工采集就是由2.2.1机械计数法机械计数法采集的交通量信观测点处的观测息主要是采集交通人员手工记录在单位时间内通过的各种类型车辆的流量、车道占有率、车速等参数,用于交通管理中道数量。路拥挤程度和车辆行驶时间估计、区域、干道、匝道、传统人工调查方法是通过一个或者几个调查人交叉交通信号配时控制或交通管理规划等方面。该员,在指定的路段或交叉口一侧进行调查,调查人员方法的优点是可以节省大量人力,使用方便,可以同()(通过配备计时器手表或秒表、手动计数器机械时进行广泛的调查,精度也较高。但是也存在一些)或电子和其他记录用的记录板、纸、笔进行交通观不足,如一次性投资大、使用率不太高、车辆类型及测。车辆分流流向分辨能力差、无法获取轴载数据等。针对传统人工调查方法效率低、工作环境差、数根据调查的要求,可以选择所需的自动机械计据准确性差等特点,研究人员开发了一套基于PDA数装置。机械计数法装置由车辆检测器和计数器两的便携式交通量数据采集系统。该方法不仅适应性部分组成。常用的车辆检测器有:感应线圈检测器、强,成本低,而且还可大大减少内业工作时间,避免雷达检测器、光电检测器、超声波检测器。另外还有数据的计数或输入错误。此外,它还降低了工作强红外线检测器、磁性检测器、电接触检测器等。下面度,改善了工作条件。对几个常用的检测器的原理及使用范围作简要介但是该采集方法存在的缺点是:绍。()1耗费大量的人力、物力;()1感应线圈检测器

第10期王曦光等:浅议交通量数据采集的几种方法?77?

这种装置是磁性检测器的一种变形,它是依靠,于是就能检测出车辆的存在。能频率发生变化

2.2.2视频法埋在路面下的一个或一组感应线圈产生的电感应变

该方法利用安装在道路上的摄像机和一套专用化,来检测通过的车辆,适用于交通量较大的道路

上。目前这种检测器应用广泛,我国也引进并制造的视频图像分析软件,对路面交通信息进行采集。

一般情况下,一个摄像机可以对三个车道的交通流了多种类型的感应线圈检测器。但是对于感应线圈

信息进行采集,进而通过软件分析采集到的图像资的埋置深度、线圈本身的性能和寿命、线圈与导线接

料,对交通量以及车型分布进行统计。利用该方法头的可靠性和防潮绝缘性能等均有待于进一步完善

除摄像机外,不需要安装其它路面传感器,较为方和改进。

()便。但目前的视频检测设备在气象条件恶劣情况下2雷达检测器一般分为连续雷达检测器和导

向雷达检测器两和低光照强度下,很难得到清晰可靠的图像,且目前

的视频分析软件也无法保证其分析的准确性。种。前者的原理是利用悬挂在车道上方一定距离的

2.2.3收费站法在我国现有的高速公路中设置了检测器,向下方车辆发射已知频