后疫情时代国际承包工程企业市场开拓和施工管理策略浅议.docxVIP

后疫情时代国际承包工程企业市场开拓和施工管理策略浅议.docx

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后疫情时代国际承包工程企业市场开拓和施工管理策略浅议

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史会

【摘要】所谓后疫情时代,并不是我们原来想象的疫情完全消失,一切恢复如前的状况,而是疫情时起时伏,随时都可能小规模爆发,从外国外地回流以及季节性的发作,而且迁延较长时间,对各方面产生深远影响的时代。简而言之,就是经历后疫情,对人们消费习惯、经济、文化、教育等影响后的时代。

【关键词】后疫情时代;国际承包;市场开拓

1、引言

身处百年未有之大变局,又逢百年不遇之大疫情,这对从事国际工程承包的企业来说无疑是一个巨大的打击和挑战,谁能在危中看到机、找到機,谁能更快调整策略,尽快适应后疫情时代,谁就将下得先手棋,占得先机。2020年5月14日,习近平总书记主持召开中央政治局常委会会议并发表重要讲话,首次提出“深化供给侧结构性改革,充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力,构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”。按照习总书记“在危机中育新机、于变局中开新局”理念,我们集团公司董事长结合公司发展的实际,提出“壮大国内市场、稳定国际市场”发展思路。稳定国际市场,主要在“稳”字上下功夫,稳字当头,重点是要做好稳就业、稳人员、稳市场、稳效益等方面的工作。

2、后疫情时代国际承包企业所面临的挑战

受新冠疫情影响,全球经济面临增长停滞、投资下降、贸易冲突、债务危机等,国际承包工程行业发展面临前所未有的严峻形势。疫情常态化趋势,必将对全球经济产生持续、深刻的负面影响,受疫情影响,这对中国人员、设备、物质等生产要素的流动造成了很大的限制。以我公司传统市场非洲市场为例,去年底回国休假的员工,由于国内疫情控制的需要,直到2月底才能出国;许多项目采购的设备和材料物质等,出现国内和国外滞港的问题;非洲有些国家疫情期间正是旱季,是施工的黄金期,但受疫情影响则浪费了两三个月的大好时机。而非洲从3月份疫情开始爆发,一开始大部分非洲国家照抄中国的抗疫经验,但是坚持没有多久,受西方媒体宣传抹黑的影响,即使是在封城期间,也是自由主义泛滥,反对党动不动在媒体商说三道四,说侵犯人权,反对封闭施工,反对停工,因为家里没有余粮,因为需要去酒吧喝酒行乐,绝大部分国家封了一个月就开始解封,或者部分解封,并且部分非洲国家还照常进行选举集会,教堂照常做礼拜,酒吧照常歌舞升平,更有甚者,如坦桑尼亚,在3、4月份马云向非洲各国捐赠了试剂等抗议物资,坦桑尼亚总统以检测不准,中国检测试剂是假的为由,公然在报纸上说在山羊和木瓜上面也检测到了新冠,号召大家信奉基督教,沐浴斋戒,祈求上帝保佑,不进行检测,对全世界宣布坦桑尼亚没有新冠,没过多久在电视直播上说坦桑尼亚依靠上帝的眷顾,打败了新冠。而事实上,赞比亚绝大多数新冠输入病例是从坦桑尼亚开货车到赞比亚的卡车司机带过来的,赞比亚作为一个内陆国家,绝大数生活物资要靠从其他国家进口,而与坦桑尼亚接壤的北方省边关纳康蒂(NAKONDE),这条运输线是赞比亚的生命线,也就是坦赞铁路的沿线。货车司机到达关口后,需要办理通关手续,司机住在当地宾馆喝酒、娱乐,将疫情传染给了赞比亚,曾经导致关口封闭消杀一段时间。债务危机更是雪上加霜,以赞比亚为例,在疫情爆发之初,外债已经高达120亿美金,巨额外债也导致汇率巨贬,赞比亚汇率与美元的比例为K14:$1,而今到了11月份已经贬值到了K21:$1,并且出现了对欧债和中国几家商业银行的违约。同时,战争的阴影也笼罩全球,以美国为首的西方国家,为了转移国内矛盾,先是挑起了亚美尼亚与阿塞拜疆之间的纳卡冲突。后又向台湾和印度出售大量武器,意欲挑起中国与周边国家的战争,打乱中国的经济重建。而近期埃塞俄比亚则进入了内战,在内战区域的中国公司则经历了撤侨,不得不停工停产。

综上所述,后疫情时代,国际承包企业将面临多方面的挑战和压力:

(1)全球债务高,企业严重收缩全球承包业务和市场容量,企业在建项目风险加大,应收账款增多,违约风险增高,同时争取新项目的积极性不高,拿新项目的难度加大,尤其是现汇项目更是无人问津。

(2)我国政府支持的“两优”项目,贷款难度加大,运作难度增加,在建两优项目违约风险越来越大,导致我国政策性金融机构对融资类项目审查日趋谨慎,企业融资难度进一步加大。

(3)受意识形态偏见的影响,中美在经贸领域摩擦乃至对抗的局势短时间内将难以解决,部分国家政治和经济出现了双震荡,中美关系紧张出现选边站队现象,非洲国家领导人的投机心理作祟,保护主义、单边主义、极端主义等,将进一步恶化中资企业在海外的营商环境。

(4)外部竞争压力增大,为推进“一带一路”建设,我国提出了“六廊六路,多国多港”的建设框架思路,“六廊”是指打通六大国际经济合作走廊,包括新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴、孟中印缅经济走廊。“六路”是指畅通六大路网,推动铁

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