基于生命周期视角的物流行业企业创新研究.docx

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基于生命周期视角的物流行业企业创新研究

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肖晨晨管萍

摘?要：文章选取2019年沪深A股物流业上市公司为研究样本，通过对上市物流公司进行生命周期划分，比较处于不同生命周期的企业创新情况。比较结果显示，处于成熟期的物流企业在创新活动方面的投入最多，成长期最少;进一步对结果进行分析，并提出相应的发展建议。

关键词：生命周期;物流业;企业创新

：F272??：A

Abstract：ThispaperselectsthelistedcompaniesintheShanghaiandShenzhenA-sharelogisticsindustryin2019asaresearchsample，andcomparestheinnovationsofcompaniesindifferentlifecyclesbydividingthelifecycleoflistedlogisticscompanies.Thecomparisonresultsshowthatthelogisticsenterprisesinthematurestagehavethemostinvestmentininnovationactivitiesandtheleastinthegrowthperiod.Theresultsarefurtheranalyzedandcorrespondingdevelopmentsuggestionsareputforward.

Keywords：lifecycle;logisticsindustry;corporateinnovation

0?引?言

企业创新活动的增加以及创新能力的提高，不仅有利于企业在竞争激烈的市场中占据优势地位，能够发展得更迅速更長远，它也有利于带动国家整体科技水平的提高，改变传统的经济发展方式，国民经济才能实现高水平、高质量飞跃。近几年，物流行业伴随着互联网技术的进步自身也得到飞速发展，为解决人口就业问题、拉动内需以带动经济健康发展做出了重要的贡献。而目前物流行业内部竞争激烈，企业服务业务种类单一，不存在显著差异性，局限于提高一些常规物流服务如：运输、装卸搬运、仓储等，大部分收益来自于这些基础服务，有技术要求、知识含量的增值服务则较少提供。因此，提升核心竞争力是我国物流企业的当务之急。企业不断地创造出新的产品和新的服务，实现自我个性化和差异化，才能不被市场上其他对手模仿和超越，由此可见，创新是形成企业核心竞争力的首要方式。现有文献在研究企业创新时，大多会忽略企业处于不同的生命周期阶段会具备不同的特质，在经营策略、财务规模等方面都存在差异。本文将企业生命周期划分为成长期、成熟期和衰退期，研究三个阶段的物流企业创新情况，可以提出更具针对性的建议，更有利于提升企业核心竞争力。

1?物流企业生命周期划分

1.1?划分依据。企业发展一般经历四个时期，从初创期到成长期、成熟期，最后是衰退期。本文主要研究在沪深A股上市的物流公司，由于企业上市说明其已经经历了初创期，所以这篇文章研究的企业仅包括三个阶段：成长期、成熟期和衰退期。本文参考曹裕等（2010）使用的现金流量组合法划分企业生命周期。企业前期发展的阶段，为了健康成长，需要在购置固定资产、生产设备、引进人才、学习新技术方面投入大量的资金，但是此阶段企业在市场上还未站稳脚跟，只能吸引到较少的客户，经营活动产生的现金流经常为负。企业通过融资活动筹集资金，缺乏投资活动所需的自由现金，因此投资活动产生的现金流净额为负，而融资活动现金流为正;随着企业的发展壮大，处于成长期的物流企业业务量也越来越广泛，逐渐由亏转盈，经营活动会产生正的现金流净额。当企业发展到成熟期，企业具备一定的规模和技术水平，前景宽广，主营业务在市场上占有较高的份额，所以企业能产生正向的经营活动现金流。此阶段企业的自由现金流不仅可以满足自身发展的需要，还可以偿还外部融资借款，所以在成熟期的时候投资和筹资活动现金流为负。衰退期的企业情况比较复杂，虽然整体状态呈现变差的趋势，但是由于前期各方面的积累以及企业尝试新的利润增长点，所以各项现金流方向较为复杂多变，可正可负。表1可见现金流量组合法划分企业生命周期的具体情况。

1.2?划分结果。本文数据来源于国泰安数据库，根据证监会2012版行业分类选择交通运输、仓储和邮政业沪深A股上市公司，并删除了ST企业以及数据缺失的企业，总共有101家上市公司，根据2019年上市公司现金流量表中的经营、投资和筹资活动产生的现金流量净额项目划分得到处于成长期、成熟期以及衰退期的物流企