分析伸缩缝施工技术在道路桥梁工程中的运用.docx

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分析伸缩缝施工技术在道路桥梁工程中的运用

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摘要：现在伸缩缝施工技术经常应用到道路和桥梁建设方面，建设施工前准备工作，首先要理解和选择伸缩缝施工技术。通过伸缩装置有效改善工程技术，保证项目满足质量标准，能够准确的适配施工图，这些往往还是不够的，我们应该还要加强伸缩缝的施工工艺，从而使项目满足需求，有效地提高道路和桥梁的质量，大力发展我国交通技术，促进实现交通强国的目标。

关键词：道路桥梁；伸缩缝；运用

1导言

在道路桥梁施工的过程中，对于伸缩缝的施工是有具体的标准和要求的。因为道路桥梁的施工质量对于整个道路桥梁工程施工质量有着很大的影响。施工中如果具体的施工情况是没有符合规定的要求，一方面会影响到整体道路桥梁的内部结构，另一方面还会影响到施工的平整性以及美观性，对人们的出行安全造成影响。所以，一定要重视道路桥梁施工过程中的伸缩缝发生质量问题的施工质量。

2伸缩缝施工技术的使用过程和含义

2.1伸缩缝的使用步骤

伸缩缝技术在对于各种各样的桥梁和道路时就应选择配对的工艺来对其进行施工，目前的道路桥梁建筑使用的型号有两种，分别是单缝和多缝，根据桥梁施工规模的大小来进行适配，为确保变形阻力模型适用，再通过其本身的容易修复能力，保证道路桥梁工程的稳定性。想要达到最佳的设计效果，伸缩缝装置应根据桥梁使用情况来设计，以此来提高桥梁的抗性。

2.2伸缩缝施工技术的含义

伸缩缝施工道路和桥梁施工技术可以通过可伸缩的性能缓解道路和桥梁受到的冲击力度，应用过程经常会将施工一半的道路封闭，在另一边完成建设之后再去调整另外一方，施工过程必须建立明确的标记符号，在主程序的建设包括检查锯缝切口等一系列情况。

3伸缩缝施工技术在道路桥梁工程中的运用?

某拟建道路工程A标段伸缩缝采用160型与80型两种类型，现已具备开展伸缩缝施工的基本条件，为保证伸缩缝施工顺利完成，并达到设计和规范提出的质量要求，需根据工程的实际情况，结合以往相关经验，制定并运用合理可行的施工技术。

3.1划线与切割

待桥面铺筑完成，并检验合格后，根据预留槽口宽度进行切缝。在切缝之前必须认真做好测量放样，准确找出伸缩缝中线位置，根据设计要求画出具体的切割边线，使切缝的尺寸及位置均准确无误。在切割标线上，使用胶带对缝两侧进行粘贴，然后覆盖彩条布，这样能避免切割使对路面造成污染。在切缝时，应确保路面的边缘保持平顺和整齐，没有缺损。对槽内的混凝土进行检查，确认是否密实和存在悬空，若存在悬空，需重新进行切割，直到缝两侧的内壁保持密实和平整。施工中注意必须将混凝土完全切透，避免出现啃边。将整个铺装层都清洗干净，使开槽部位保持垂直，以免形成斜面。为了避免车辆通过导致路边被污染，需在桥头布置标牌，禁止通行。

3.2现场清理与间隙填塞

由人工使用风镐对切缝之间的路面进行凿除，然后把槽口中的填料都清理干净，同时对槽口表面实施凿毛，将杂物清理干净，并使用高压水及高压风冲掉残渣。在以上操作过程中，必须使断面边角保持整齐。对于支座及其周围，应从下到上做好复查和清理，保证除支座以外没有其它接触部位。然后对伸缩水平位置上存在的间隙量进行检查，应能满足相关要求。因过往车辆与桥面铺筑过程中机械设备频繁碾压，会有一些预埋钢筋产生变形，对此应及时校正，同时按照焊缝要求实施补焊，使伸缩装置顺利安装，当发现不满足要求的钢筋时应立即调整，如果存在缺失或角度偏差相对较大，则应进行植筋，其深度应达到15cm以上。对于伸缩缝中的预留间隙，需使用泡沫板将其填满，可作为后续浇筑施工的模板。需要注意的是，泡沫板应保持连续和完整。另外还要注意在安装伸缩缝时还应避免破坏泡沫板。

3.3伸缩装置安装

在伸缩装置安装开始前，需要认真检查开槽的深度与宽度，以及两端的间隙。如果梁端间隙太大，应立即采取有效措施实施补救，以免伸缩装置安装后被架空。而如果梁端间隙太小时，应将多余的混凝土凿除干净，使伸缩装置实际受力保持正常。安装施工开始前，需要根据温度、跨径及长度等来确定适宜的伸缩值，其定位宽度的误差应不能超过2mm，施工中要予以严格控制。伸缩装置需要在工厂整体加工制作，加工好后运输到现场进行整体安装。在吊装就位过程中，需要根据厂家指出的吊点进行。将伸缩装置吊放到预留槽中后，它的中心线需要和预留间隙的中心线完全对正，且长度还要和桥梁的宽度完全对正。施工中使用5m直尺对装置顶面标高和桥面之间的高差进行检查，确认是否满足相关要求，通常情况下装置的顶面需要比铺装层低1.5~2.0mm。对160型伸缩装置进行安装使，如果位移保护箱所处位置和槽口部位的预埋钢筋发生冲突，则要对预埋筋的位置进行适当调整。将装置所处平面位置与实际高程都调整到位以后，使用电焊机从中间开始不断向两端对伸缩装置