章末素养培优.pptxVIP

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第四章章末素养培优;01.单元知识网络;单元知识网络;;学科素养提升;?;?;3.“等时圆”模型

(1)三种模型(如图);?;例1为了使雨滴能尽快地淌离房顶,要设计好房顶的高度,设雨滴沿房顶下淌时做无初速度无摩擦的运动,那么如图所示的四种情况中符合要求的是();例2(多选)如图所示,AC、BC为位于竖直平面内的两根光滑细杆,A、B、C三点恰好位于同一圆周上,C为该圆周的最低点,a、b为套在细杆上的两个小环.两小环同时分别从A、B点由静止下滑,则()

A.a、b环同时到达C点B.a环先到达C点

C.b环先到达C点D.a到达C点的速度比b到达C点的速度大

?

;?;?;素养培优2传送带模型

1.水平传送带常见类型及滑块运动情况;;2.倾斜传送带常见类型及滑块运动情况;例3如图甲为应用于某机场的安全检查仪,其传送装置可简化为如图乙所示的模型,紧绷的传送带始终保持v=0.4m/s的恒定速率运行,行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.2,A、B间的距离为2m,g取10m/s2.旅客把行李(可视为质点)无初速度地放在A处,经过一段时间运动到B处,;则下列说法正确的是()

A.该行李的加速度大小一直为2m/s2

B.该行李经过5.1s到达B处

C.该行李相对传送带滑行距离为0.08m

D.若传送带速度足够大,行李最快也要2s才能到达B处

;?;例4如图甲所示,倾角为37°的传送带以恒定速率v1沿顺时针方向转动.一物块以初速度v0从底部冲上传送带向上运动,其v-t图像如图乙所示,物块到达传送带顶端时速度恰好为零,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,;则()

A.传送带的速度为8m/s

B.传送带底端到顶端的距离为14m

C.物块与传送带间的动摩擦因数为0.25

D.物块所受摩擦力方向一直与其运动方向相反

;?;素养培优3滑块—木板模型

1.模型特点:滑块(视为质点)置于木板上,滑块和木板均相对地面运动,且滑块和木板在摩擦力的作用下发生相对滑动.

2.位移关系:如图所示,滑块由木板一端运动到另一端的过程中,滑块和木板同向运动时,位移之差Δx=x1-x2=L(板长);滑块和木板反向运动时,位移大小之和x2+x1=L.;3.解题关键点

(1)由滑块与木板的相对运动来判断“板块”间的摩擦力方向.

(2)当滑块与木板速度相同时,“板块”间的摩擦力可能由滑动摩擦力转变为静摩擦力或者两者间不再有摩擦力(水平面上共同匀速运动).;例5(多选)质量为20kg、长为5m的木板放在水平光滑的地面上.将质量为10kg的小铁块(可视为质点),以6m/s的速度从木板的左端水平冲上木板(如图所示),小铁块与木板间的动摩擦因数为0.4(最大静摩擦力等于滑动摩擦力,g=10m/s2),;则下列判断正确的是()

A.小铁块与木板的共同速度是4m/sB.小铁块不能滑出木板

C.木板一定向右滑动D.小铁块能滑出木板

;?;单元素养评价四;一、单项选择题(本题共7小题,每小题4分,共28分)

1.实际生活中,我们坐车常常能感受到“推背感”,这是由于座椅和乘客后背之间挤压所导致的,以下说法正确的是()

A.人感受到的“推背感”是由于人的后背形变产生的

B.汽车加速时,加速度越大,“推背感”越明显

C.汽车减速时,加速度越大,“推背感”越明显

D.匀速行驶时,汽车时速越大,“推背感”越明显;解析:人感受到的“推背感”是由于座椅的椅背形变产生的,A错误;汽车加速时,加速度越大,由牛顿第二定律得,人水平方向的合力越大,所以“推背感”越明显,B正确;汽车减速时,加速度越大,由于惯性,人相对汽车向前运动,此时没有“推背感”,C错误;匀速行驶时,人处于平衡态,合力为零,“推背感”与汽车速度无关,D错误.;2.物理老师给同学们做了一个有趣的实验,用一根筷子穿透了一颗土豆,现在他一手拿筷子,另一只手拿锤子敲击筷子上端,那么你认为该演示实验的现象或原理正确的是()

A.土豆会沿着筷子向上爬

B.该实验原理是利用牛顿第二定律

C.该实验原理是利用牛顿第三定律

D.土豆越大越难完成该实验

;解析:该实验的原理是牛顿第一定律,即惯性定律,任何物体总要保持原有的运动状态(静止或匀速直线运动),除非外力迫使它改变这种状态.当拿锤子敲击筷子上端时,筷子快速下降,而土豆由于具有惯性,要保持原有的运动状态,位置保持不变,但筷子下降,则土豆相对筷子在向上运动,即土豆会沿着筷子向上爬,A正确,B、C错误;土豆越大,其质量越大,则惯性越大,越容易完成实验,D错误.;3.如图所示,地面上有一个质量为m的物体,由于摩擦力的作用

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