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二级造价工程师《建设工程计量与计价实务（交通运输工程）》考前点题卷二

（含答案）

[单选题]1.当路基填土边坡高度大于()m时，（江南博哥）称为高路堤。

A.10

B.20

C.30

D.50

参考答案：B

参考解析：路堤是指高于原地面并存路床底面以下的填方部分，在结构上分为

0.8～1.5m上路堤和1.5m以下深度范围内的下路堤。当填筑高度小于路基临界

高度或小于1.0m时，称为低路堤；当填筑高度大于路基临界高度或未超过6～

8m时，称为一般路堤；当路基填土边坡高度大于20m时，称为高路堤。

[单选题]2.在邻近桥梁或其他固定构筑物处，应设置()。

A.平缝

B.施工缝

C.胀缝

D.纵缝

参考答案：C

参考解析：在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变

处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。在邻近

构造物处的胀缝，应根据施工温度至少设置2条。除此之外的胀缝宜尽量不设

或少设。胀缝宽宜为20～25mm，其间距可根据施工温度、混凝土集料的膨胀性

并结合当地经验确定。

[单选题]3.根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧

道设计风速不宜大于()。

A.6m/s

B.8m/s

C.10m/s

D.12m/s

参考答案：C

参考解析：根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风应符合以下要

求：

①单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s，特殊情况下可取12m/s；双向交通

的隧道设计风速不应大于8m/s；人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。

②风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定。

③确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火

灾情况下的通风要求。

④隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化。公路隧道的通风方式有机械通风

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和自然通风两种。

[单选题]4.关于混凝土的抗渗性，说法错误的是()。

A.渗透性能是混凝土耐久性的重要因素

B.采用标准养护28d的试件，按规定的方法进行试验

C.按混凝土所能承受的最大水压力，将混凝土的抗渗等级分为四个等级

D.混凝土的抗渗性以抗渗等级来表示

参考答案：C

参考解析：混凝土对液体或气体渗透的抵抗能力称为混凝土的抗渗性。由于环

境中的各种侵蚀介质均要通过渗透才能进入混凝土内部，所以渗透性能是混凝

土耐久性的重要因素。混凝土的抗渗性以抗渗等级来表示。采用标准养护28d

的试件，按规定的方法进行试验，按混凝土所能承受的最大水压力，将混凝土

的抗渗等级分为5个等级，即S4、S6、S8、S10和S12，分别表示混凝土能抵抗

0.4MPa、0.6MPa、0.8MPa、1.0MPa和1.2MPa的水压力而不渗水。

[单选题]5.先张法预应力结构的张拉控制应力为标准强度的()。

A.0.5

B.0.7

C.0.8

D.0.9

参考答案：B

参考解析：热处理钢筋的设计强度取标准强度的0.8，先张法和后张法预应力结

构的张拉控制应力分别为标准强度的0.7和0.65。热处理钢筋在预应力结构中

使用，具有与混凝土黏结性能好、应力松弛率低、施工方便等优点。

[单选题]6.关于填石路堤施工要求的说法，错误的是()。

A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实

B.二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式

将石料填筑于路堤下部

C.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使

用

D.压实机械宜选用自重不小于20t的振动压路机

参考答案：D

参考解析：填石路堤施工要求包括：

①路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机

械型号及组