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农村公路工程施工中的质量控制

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刘向波

在国家越来越重视“三农问题”建设的时代背景下，目前在很多农村中存在因交通不便而导致农产品滞销的问题。一个地域的发展在很大程度上取决于其交通发达程度。因此，针对于农村公路，其工程的施工质量也格外给予重视。在施工工程质量中，将其影响因素以英文首字母简要概括为4M1E，即为人、方法、材料、机械以及环境，在本文的叙述中，以此为基础从而更进一步的分析农村公路工程中的质量控制。

一、农村公路工程施工中的质量控制分析

1、影响农村公路施工工程质量的因素

农村公路的修建需要在有限的经济环境下求得符合农村交通需求的公路工程。在修建过程中，要求施工人员具有一定的职业技能以及承包单位具有丰富的修建经验。在此过程中，工程质量受环境及技术装备的约束，施工人员及施工方法无法得到双向满足是影响农村公路施工工程质量的主要因素。

2、提升农村公路工程质量的措施

①完善施工管理制度，确保施工的秩序性

无论是对一个企业还是一个建筑工程来说，保证其稳固性必须要素便是一个完善的管理制度，其中包含了对施工人员的管理及工程质量的管理。目前在农村公路修建工程中，从招标到施工再到质检，其过程中夹杂太多的不确定因素，这些不确定因素直接影响着工程质量。为有效实现农村公路工程的质量提升，对施工人员可制定一个奖罚激励制度，参考依据以当日施工质量以及员工间的相互帮助融合度为标准，以此来提高工程施工过程中施工人员的活跃性及对工程的责任心。对于工程质量控制，以国家相关建筑施工标准为基础，选择有相应职业资质的设计及施工团队，管理者加强执行力度从而保证施工有序进行。

②做好新旧路面衔接，防止路面沉降不均匀

针对于目前农村公路的施工现状，为防止新旧路面衔接不均匀，需从旧路填充、新旧衔接、工程监管师应采取单层钢筋必要时需双层钢筋对路基进行一个加固处理。此外，根据设计要求，对进行旧路面的加宽施工作业时，因采取内倾斜的开挖方式可有效防止后期路面沉陷。对于新路施工，先对土壤环境进行检测，制定可行的地基设计，填前做好清洁工作，再保证各施工环节达到施工标准。一般来说，路面的弯沉值要在100mm以下，可根据路面承载值来修改。此外，农村公路施工由于主要材料为水泥，在前期作业时，务必确定路面的填压工作实施到位，避免后期使用出现裂缝及使用周期短等豆腐渣工程。

③提升台背夯实质量，延长公路使用周期

目前，在很多农村公路施工中，都存在一个新路使用周期短的问题，新公路修建不到一年，路面便出现裂缝或者凹陷的情况。而在此个过程中，台背是公路施工中的重要核心部分，在施工工程中，一定要做好台背的夯实工作。在台背的施工过程中，设计师首先要对地面做一个预施工检验，选取一段地面，对地面進行检测，结合地面地质的检测结果及项目要求确定夯实参数。其次在选择材料时，因选择透水性好的材料。最后，在进行夯实时，应采用分层填筑及分层碾压的操作方式。从4M1E的影响因素出发，对设计师严格要求，减少环境影响、使用科学方法从而控制施工质量。台背夯实的质量提示是延长公路使用周期的重要操作。

④优化农村公路排水系统，提升项目工程安全性

一栋建筑或是一段公路，其排水系统的设计都影响着其建筑的安全性能。在农村公路施工工程中，排水系统的优化要综合周边环境合理选用单双侧的排水设计。排水沟的深度及宽度不应设计的过小导致出现排水不顺畅的情况的同时也降低了工程的安全性。但如果宽度及深度过大，则会出现浪费人力物力资源的问题。因此对于农村的公路排水系统要因地制宜，合理利用资源，从而促进农村交通的发展，以交通的发展来促进经济的发展，解决“三农问题”的燃眉之急。

⑤科学选择施工工艺，保证施工质量

根据农村施工特性，在对公路进行填压时，一般是就地取材，从边坡开挖土石进行路面填筑及缝隙填充。在此操作中，土层的厚度应保持在3～5cm，块石径保持在15cm以内并避免选择易风化的石块。在摆放时，要保证其平稳度并分层进行填筑及填压。对于水泥混凝土的填充，其水泥切缝及横纵缩缝控制在4～6mm。每隔2m切一道沉降缝，并最大板长要小于5m。在路堑的开挖过程在中，要避开雨季，从上向下长的开挖。对于高坡面，根据物理力学分析，其对承重力度需高于平面承重，在分段开挖的同时，需对填充石料的单轴抗压强调的检测方能进行填压作业。工程质量的保证需层层递进，任何一个环节的工艺都不容忽视，细节决定成败，一粒砂石的缺陷便有可能导致一场车祸。因此，在对农村公路进行施工时，不能一味追求经济性而忽略实用性，科学的选择施工工艺，层层把关确保施工的质量。

综上所述，“三农问题”包含农村、农民、农业三个方面，三者的连接工作要考顺畅的交通来保证，从五个影响工程质量的因素出发，制定一个完善的管理制度从而保证工程施工有序进行的前提下，管理人员要加强对施工过程中各个环节的把关，