国防军工行业：C919国航南航“双交付”，规模化运营逐步开启-240901-中信建投-24页.pdfVIP

证券研究报告·行业动态

C919国航南航“双交付”，规国防军工

模化运营逐步开启

核心观点维持强于大市

黎韬扬

8月28日，中国国航与中国南航在中国商飞总装制造中心浦东基

litaoyang@

地同时接收了首架C919国产大飞机，C919大飞机首次实现国内航司

010

“双交付”。8月29日，南方航空编号B-919J的首架C919转场调飞

SAC编号:S1440516090001

广州白云国际机场，该机预计将于9月中旬完成演示验证，获取商业航

班运行资格，9月19日起，将正式执飞广州白云-上海虹桥航线。同日，郭枫

国航编号B-919X的首架C919调飞北京首都国际机场，后续国航将陆

guofeng@

续完成保障工作实机测试、航线验证飞行、本场训练、应急撤离程序演

010

示、新机型运行合格审定等各项工作，确保首架C919顺利投入商业运

SAC编号:S1440524060006

营。

发布日期：2024年09月01日

主要内容

1、目前，东方航空为国内唯一运营C919大飞机的航空公司，C919机市场表现

队规模已经达到7架。根据观察者网数据显示，截至8月底，东方航30%

空C919累计执行航班量超过3600班次，飞行1万小时，商业化运行

20%

已较为成熟。随着国内其他航司C919大飞机运营的开启，借鉴东方

10%

航空的成熟运营模式，C919大飞机运营即将规模化，逐步开始对非国

产客机需求进行替代。同时，中国商飞与欧盟航空安全机构欧洲航空0%

3333333333333333

安全局（EASA）保持密切交流，并在7月的实地检查中获得欧方“积-10%////////////////

1234567890121234

/////////111////