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铁路工程施工总体方案

1施工目标

1.1质量目标

确保全部工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验

收标准，并满足设计速度开通要求。

对路基工程、桥涵工程、轨道工程等按客运专线工程质量验收标

准的要求进行检测；工程一次验收合格率达到100%。

1.2安全目标

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机

构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜

绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生

命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

1.3工期目标

开工日期：2007年8月1日；

竣工日期：2011年10月15日；

总工期：50.5个月。

1.4环境保护、水土保持目标

环保、水保工程与主体工程“三同时”施工(即同时设计、同时

施工、同时投产使用)，努力把工程设计和施工对环境的不利影响减

至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被

有效保护；将哈大客运专线建成环保型客运专线。

1.5文明施工目标

环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均

衡、创部级文明施工样板及安全标准工地。

1.6验收速度目标

竣工验收时，客运专线正线、站线和联络线验收速度分别达到相

应1.1倍设计速度的要求。

2施工指导思想

(1)积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工

等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款

及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。

(2)坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，

制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安

全。

(3)坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量

管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标

的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。

(4)根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技

术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，

超前计划，合理安排工序衔接。

(5)高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地。

(6)采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，

发挥联合体集成优势，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目

信息管理系统，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。

(7)按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、

过程控制信息化的思路组织施工。

3施工组织布置规划原则

根据工程特点和总体安排，结合施工条件，统一进行施工总平面

布置，具体遵循的原则如下：

(1)方便施工、便于管理

本着因地制宜、永临结合、方便施工、有利管理和缩短场内倒运

距离来统一规划临时设施。

(2)有利于环保和文明施工

按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置，满

足环保和创建标准文明工地的要求。

(3)珍惜土地、保护耕地

便道尽量在工程用地界内且不影响工程施工，临时工程尽量少占

和不占农田，必须占用农田的临时工程，待工程结束后用进行复垦还

田。

(4)箱梁及轨枕预制厂、混凝土搅拌站和改良土及级配碎石拌和

站按照规模合理、配套完善、流程顺畅、留有余地的要求，做好规划

建场工作。

(5)避免交叉干扰

根据施工方案规划临时设施，避免与正式工程之间的干扰和交

叉，合理安排各区域的施工顺序，确保施工安全、工程质量和施工进

度。

4施工采用的主要技术规范、规程及标准

《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ211-2005）；

《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）；

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；

《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005