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浅谈车载中控设计方案
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摘要：近年来，我国人们生活质量明显提升，汽车已经成为出行重要的交通工具。人们对汽车的要求不仅仅是能够代步，还更加注重汽车的性能，诸如汽车设计的美观性、结构的安全性、防盗性等。在舒适的汽车驾驶体验中，驾驶人员可能会因为误操作出现违规罚款等现象，为了防止驾驶人员的和执法人员之间因材料不足产生不必要的纠纷，汽车行驶记录仪可以为两者提供强有力的证据，提高执法者与驾驶人员的和谐程度。车载影音娱乐系统早已成为汽车电子的重要组成部分，这极大地促进了车载中控产品的发展。普通的车载影音导航系统集成车载DVD、MP3、MP4播放，收音机功能、蓝牙拨号以及GPS导航功能。文章结合作者在进行汽车行驶记录仪设计过程中设计方案，对车载中控设计方案进行基本阐述，为行车记录仪的发展提出了好的技术基础。
关键词：车载中控；设计方案；行车记录仪
引言
汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。
1汽车行驶记录仪概述
行驶记录仪检验装置是以微电脑为核心的智能仪表，配备高精度GPS定位传感器及转数传感器，可以对机动车行驶记录仪进行精确测试。该仪器具有车牌号输入并存储，测试数据的存储、打印、上传等功能。其主要的测量参数有：行车速度、行车距离、行车时间、GPS定位等。检测方式有道路检测、台架检测两种。道路检测时需将GPS传感器吸附在车辆的外壳上，当车辆平稳行驶到预设的速度检测点时在仪表上读数；台架检测时，需将转数传感器固定在速度台台面上，在速度台滚筒上粘贴反光纸，并将转数传感器打出的激光点对准反光纸进行测量。
2汽车行驶记录仪工作原理及主要测试参数
汽车行驶记录仪检定装置配备的高精度卫星定位模块能够对被检行驶记录仪的位置、速度和里程进行检定。检定时，将汽车行驶记录仪检定装置和被检行驶记录仪安装在同一车辆上，实车测试，同步记录两台仪器的位置、速度和里程，分析测量结果，两者的差值作为检定结果。同时，检定装置还可以通过计算特征系数，模拟脉冲信号对行驶记录仪的脉冲速度和里程进行模拟检定。
（1）定位：汽车行驶记录仪检定装置所在地理位置的经度、纬度和海拔高度等信息。
（2）速度：汽车行驶记录仪检定装置所记录的车辆行驶速度。
（3）里程：汽车行驶记录仪检定装置所记录的车辆行驶距离。
3车载中控设计方案
3.1系统拓扑图
如图1所示。
图1
3.2电源管理方案设计
本系统的电源设计，具有安全性高、效率高、绿色节能等特点。保护电路以及关键电源芯片均采用NationalSemiconductor、TI等一线厂家成熟的车载电源方案，能够完全适应各种恶劣的环境，通过CPU对MCU发出电源控制指令，采用每个功能进行单独的电源控制，有效的降低了系统的整体功耗（12V，1A），实现了绿色环保、节能减排的目的。
3.3收音机功能设计
车载收音机系统以汽车为驾驶台，接收无线电调频FM、调幅AM信号，将无线电信号解调成音频信号，同时将声音输出，本多媒体系统，采用模拟车载收音机方案，能够更准确的解调成音频信号，在搜台过程中CPU将会适时采样收音机的模拟电平，通过该电平的高低锁定频点并适时记录保存，由于对系统进行了优化避免了背景噪音。频率范围：FM：87.5MHz~108MHz（欧洲）87.5MHz~107.9MHz（美国）
AM：530kHz~1710kHz
天线输入阻抗：FM：75Ω（不平衡输入）
工作电压：8.5V±0.5V
工作温度：-30℃~+80℃
3.4通信功能设计
本车机内置一款ZET5202模块、GSM/WCDMA850/900/1800/1900多频段的3G模块，该模块采用3.8V（最大功耗2.2W）供电，其通过USB协议与主控芯片通信，支持标准UIM卡以及车规卡。同时具有Linein，Lineout两路模拟音频接口，MIC接口。采用内置3G陶瓷天线，实现上网、语音通话、短消息业务等功能。
3.5图片浏览设计
①支持常用图片格式，如：JPG、BMP、PNG。②不同分辨率的图片，显示方式保持原有比例居中。③当图片文件名称过长时在图片上方和文件列表中滚动显示。
3.6音频播放设计
①支持文件格式：Mp3（最大支持44kHz，192kbps），WMA（支持版本WMA9及以上，最大支持48kHz，128kbps），WAV，VOC；②可直接播放外接设备（例如U盘或SD卡）中的音频文件，最大支持容量为32G的外接U盘或SD卡。③支持曲目最后位置记忆功能；④支持顺序播放、随机播放功能；⑤支持预览文件列表功能；⑥支持播放/暂停功能；⑦支持前进后退选择曲目功能；⑧支持显示曲目信息功能。
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