智能交通系统集成控制软件分析.docx

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智能交通系统集成控制软件分析

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刘明星

摘要本文主要对智能交通系统的集成控制软件进行研究，具体分析软件的整体架构以及系统功能，意在促进城市交通系统朝着智能化的方向发展，为人们的出行带来更多的便利性。

关键词智能交通系统;集成控制软件;交通信号控制

前言

信息技术不断发展的背景下，城市交通系统的智能化水平也在不断提高，但是由于不同厂家生产的设备以及应用的软件不同，致使交管部门的管理难度加大，降低交通管理效率。因此，相关的技术人员应该加强对交通系统集成软件的研究工作，尽可能为工作人员建立一个统一的操作界面，实现信息的实时共享，进一步提升交管部门的工作质量和效率。

1智能交通系统集成控制软件的整体架构分析

智能交通系统的整体架构主要由用户的操作界面、逻辑层以及数据管理层等三方面组成的。

1.1系统结构分析

首先，集成控制软件的操作界面主要目的是为软件的使用者提供一个交互性的操作接口，而用户界面层则是为不同的用户展示相应的操作界面，从用户界面的功能上来看，可以将其分为与指挥调度操控平台、与公安系统公布信息的平台数据接口以及与其他子系统连接的部门[1]。其次，系统的业务逻辑层主要功能是控制数据以及输送用户的指令，也可以为工作人员提供业务处理或者一些其他相关的服务，由于其中的中间层具有提供消息服务的软件，因此能够和其他软件共同使用，其支持Webservice软件以及GIS软件。最后，软件的系统管理层主要目的是与其他关联的系统共同进行数据计入，同时还能够提供良好的接口，因此，相关的技术人员在设计接口时，应该尽量将不同类型的接口设计为一个统一的形式。

1.2网络结构分析

软件的网络结构可以分为智能交通系统、综合应用管理平台以及公安内网系统，首先，智能交通子系统主要是由信号灯控制系统、交通数据信息采集系统、道路交通违法监测系统以及LEC诱导系统等组成，其次，综合管理平台主要是对平台的数据以及信息进行处理，同时还可以查询信息、管理设备，从而实现可视化指挥[2]。最后，公安内网系统主要是由电视监控系统、相应的存储设备以及录像机等组成，在该系统中不存在具有IP系统的设备以及其他的软件系统。通常来说，软件集成系统的前端设备以及子系统的服务器之间构成了一个网络，有助于工作人员进行系统的维护和管理，而综合应用管理系统也建立起了一个集成网络，便于与各个子网络利用防火墙以及路由器实现信息共享，由于防火墙往往被安装在安全周界上，即在子系统的背面安装，路由器不仅可以将各个子系统与平台连接起来，同时还可以有效抵御攻击，因此，可以工作人员可以设置为仅允许某种类型的协议进入。由于防火墙的类型较多，按照其信息过滤的效率可以将其划分为具有数据包过滤功能的、仅可以过滤有状态数据包的、代理类型以及应用类型等。总的来说，系统的防火墙不仅能够作为一个单独的设备，同时还可以将其作为一个单独的防火墙子网，而这个子网通常需要由多个防火墙构成，从而在外网以及内网之间构建一个良好的缓冲区域。

2智能交通系统集成控制软件的具体功能分析

现代信息技术的不断发展，未来保证城市交通系统更加高效，应该进一步研究智慧交通系统的功能，为人们的出行提供更加有效的信息，智能交通系统按照软件功能可以将其分成集成控制功能、统计分析功能以及数据共享等三大功能。

2.1集成控制功能

智能系统的集成控制功能主要是分为地图展示、设备控制、系统联动以及状态监控等，首先智能交通系统具有地图展示功能，即在地图上能够将不同类型的城市交通划分为不同种类的地理图形，然后予以展示，并且还可以展示出不同的厂家以及设备。其次具有控制系统设备的功能，相关的工作人员可以通过使用系统的管理界面，实现对道路设备的远程控制。例如，工作人员可以实时观看交通视频、对交通信号灯进行控制，同时还能够通知一些交通信息。再次，系统联动功能，主要指的是相关的技术人员可以通过将不同交通设备的功能整合起来，然后利用电子地图对空间的分析功能，实现对某一种类型交通工具的控制。例如，如果工作人员在某一个道路抓拍到违法车辆，则系统能够自动启动车辆周边的监测设备，并且将该车辆行驶路线上的交通信号灯全部设置为禁止通行，为公安机关紧急抓捕犯罪分析提供便利的条件。最后，智能交通系统还具有状态监控功能，可以清晰地显示出当前道路不同类型交通设备的运行状况。

2.2统计分析功能

智能交通系统最主要的功能就是能够自动对数据进行分析，首先是对路况进行分析，即系统通过收集和整理不同类型交通设备的数据信息，如车流量、车速、交通占有量以及饱和度等数据展开分析计算，从而得出不同路段的交通运行状况，并且在地图上将其标识出来，红色代表交通拥堵、黄色代表交通处于缓慢的状态，而绿色则代表交通状况良好，为用户出行提供便利。其次，是数据查询功能，该系统可以实时查询道路交通的