1 飞机和大气的一般介绍.ppt

大气的分层对流层：大气中最低的一层。对流层中气温随高度增加而降低，空气的对流运动极为明显，对流层中集中了大气四分之三的质量和几乎全部水蒸汽，是天气变化最复杂的层次，也是对飞行影响最重要的层次。飞行中所遇到的各种重要天气现象都出现在这一层，如雷暴、浓雾、低云雾、雨、雪、大气湍流、风切变等。低速飞行的飞机一般在这一层中飞行。

平流层：位于对流层之上，在平流层中空气的垂直运动远比对流层弱，水汽和尘粒含量也较少，因而气流比较平缓、能见度佳。现代喷气旅客机一般都在平流层作巡航飞行。但平流层中空气稀薄，飞机的稳定性和操纵性恶化，这又是不利的一面。在平流层飞行的飞机，必须使用气密增压座舱。

民用飞机的飞行范围仅限于对流层和平流层1.空气密度：(ρ)单位体积内的空气质量。——质量——体积国际单位制单位空气密度大，说明单位体积内的空气分子多，比较稠密；空气密度小，说明单位体积内的空气分子少，比较稀薄。千克/米3大气的特性主要包括：密度、压力(压强)、温度、湿度、粘性和可压缩性等（三）、大气的特性高度增加，大气密度减小。22000ft6706m1.2252.大气压力（压强）：(p)大气压力产生的原因：一是上层空气的重力对下层空气造成了压力；二是空气分子不规则