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隧道二次衬砌施工方案

一、仰拱及填充

1、仰拱超前于二次衬砌施工，仰拱、填充采用搭设移动式栈桥进行施工，一次

施工长度12m。

第一步：栈桥安装就绪，允许各种车辆通过，准备桥下仰拱作业。

第二步：桥下仰拱作业，各种车辆正常通过，桥下桥下互不干扰。

第三步：仰拱施工结束，坡桥在液压油缸作业下升起，离开地面，同时行走轮下

降，行走轮接地后油缸继续伸长，行走轮逐渐将整个栈桥撑起。

第四步：启动行走电机，行走轮旋转，带动栈桥向前移动，栈桥行走12米。

第五步：栈桥行走到位后，行走轮支撑油缸收缩，当栈桥完全由栈桥桥墩支撑时

停止，此时放下坡桥，完成栈桥准备工作。

2、具体操作：先使用挖机清理施工段的大部分底碴，搭设栈桥，栈桥底面高度

比已施工的仰拱填充面高20cm，然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高、安

装栈桥的支承墩和仰拱填充砼的端头模板，模板采用钢模，灌筑砼。砼集中拌合，

泵送砼入模。

3、仰拱全断面一次浇灌完成后，填充砼采取罐车直接运到施工地点卸料浇注，

插入式捣固棒进行捣固。

4、仰拱砼所采用的水泥、外加剂必须符合技术规范的规定。仰拱砼所采用细骨

料、粗骨料、砼中氯离子含量、矿物掺合料、砼中的总碱含量、砼拌和用水、配

合比设计的检验以及抗压强度试件取样、留置及强度等级的检验应符合技术规范

的规定。

5、仰拱厚度及各部尺寸应符合设计要求，并采用无损检测法进行检测。

6、仰拱拱座与边墙及水沟连接应符合设计要求，拱座应与墙基同时浇筑。施作

仰拱砼前应清除隧底虚碴、淤泥积水和杂物，超挖部分应采用同级砼回填。

7、仰拱砼应分段连续浇筑，一次成型，不留纵向施工缝。

8、仰拱表面应平顺，确保水流畅通，不积水。

9、仰拱施工后应及时施作填充和铺底，顶面高程和坡率应符合设计要求。

二、拱墙

12m6m

砼搅拌运输车开

挖

衬砌台车防水板铺设台架掌

子

砼输送泵面

台车、台架轨道

Lm

说明：

1、Ⅴ级岩二次衬砌与开挖掌子面距离一般为20米；

2、Ⅳ级岩二次衬砌与开挖掌子面距离一般为40米；

3、Ⅲ、Ⅱ级岩二次衬砌在岩收敛后施作；

4、在施作带仰拱的二衬时，先浇筑仰拱，再整体浇筑洞身拱墙二衬砼；

1、拱墙二次衬砌采用全断面衬砌台车施工，为便于全断面二次衬砌台车施工，

在仰拱（填充）施工后应先施做矮边墙，为美观考虑，矮边墙与二次衬砌边墙的

接缝控制在水沟盖板底面高程。矮边墙采用人工架立组合钢模板、泵送砼入模施

工衬砌台车立模：立模前在矮边墙上画出台车模板脚线标高，台车到位立好模后，

检查台车模板脚线标高，模板是否与矮边墙密贴，挡头板是否撑牢等。

2、台车两侧设带螺旋千斤顶的斜腿支撑，既保证砼施工时不中断运输作业，又

保证灌筑砼时台车不跑模移位。

3、为与隧道防排水系统防水分区配套，决定采用12m长全液压衬砌模板台车；

砼采用6～8m的砼罐车运输，60m/h砼输送泵泵送入模，插入式捣固棒进行捣33

固密实。

4、选定合理的砼配合比，防止砼在罐车内凝固，堵塞输送管，影响施工进度及

质量。在保证设计强度和质量的情况下，提高早期强度，保证拆模工序正常进行。

5、采用合适的坍落度，保证有效的泵送高度和长度。泵送砼时左右均匀进行，

砼灌注间断时间小于1.5h。

5.1衬砌模板

5.1.1衬砌模板台车必须按照隧道内净空尺寸进行设