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电力机车实习总结
【篇一:铁路机车车辆专业实习报告】
2008届网络毕业生实习报告我的样稿
铁路机车车辆专业实习报告
导言——
2009年1月10日至2009年5月11日期间,我在乌鲁木齐铁路局
乌鲁木齐机务段哈密运用车间进行了df4型内燃机车应急故障处理
及货车平稳操纵的具体实习工作。在实习中,我在车间各位司机师
傅的热心指导下,积极见习与行车有关的日常工作,注意把书本上
学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作,用理
论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论,探求日常
工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又收获多,反思也
多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认
识。
实习报告
一、实习的基本要求
[报告人]****北京交大2006级网络铁路铁道机车车辆
[实习期间]2009年1月10日至2009年4月10日
[实习地点]乌鲁木齐机务段哈密运用车间
[实习目的及内容]通过在乌鲁木齐机务段哈密运用车间的认识实习
工作,对铁路机务行车工作以及日常的机车运用的基本理论和实践
进行初等调研。通过实习,使本人对机车的各种技术设备的类型和
运用,车间的运用生产过程以及生产机构有一个基本的了解。为机
务运用工作组织创造一个良好的基础,从而提高工作效率及安全保
障度。
实习项目一:机务段概况
一、实习单位及岗位介绍
我于2006年进入北方交大《铁道机车车辆》专科班学习,通过这
三年的学习,我感到眼界开阔了很多,专业理论知识得到了进一步
的补强,为我以后的工作打下了坚实的基础。临近毕业,按照学校
阶段学习安排,在本单位进行为期三个月的现场实习,现将实习情
况汇报如下:
乌鲁木齐机务段哈密折返车间地处新疆与甘肃两省区的交汇处,东有
西北著名的安西风库,西有举世闻名的百里风区,自然环境十分恶劣。
它座落在新疆维吾尔自治区哈密市新市区北侧,占地面积249100平
方米,房屋建筑面积61519.47平方米,生产房屋建筑面积
50003.16平方米,绿化面积68000平方米,段内道路全部实现硬化。
配属内燃机车138台,主要担当东至嘉峪关至西至乌鲁木齐1122公
里客运列车及柳园至乌鲁木齐825公里货运牵引任务。柳园站、哈
密站、柳树泉站、列车编组任务以及东风4b、东风4c、东风8b、
东风11型机车的中修、辅小修和东风4c机车的大修任务。
哈密机务折返车间现有运转、检修、设备、燃整、监控、救援、机
关、三经8个生产车间和部门,有技术、验收、安监、段办、党办、
经营策划、人事、教育、劳务中心、基建办、财务、材料、保卫、
电算中心、检测中心、计量、化验17个股室,全段共有68个生产
班组。乌鲁木齐机务段哈密折返车间是乌鲁木齐铁路局最大的运输
生产站段和内燃机车中修基地,也是兰新铁路主要枢纽站段之一。
我实习的岗位是内燃机车乘务员。机车乘务员是铁路列车中机车上
的工作人员,负责操纵机车牵引货物或旅客,从甲地安全正点的运
输到乙地。负责列车的安全,服从运转车长、车站、行车调度员的
指挥,按图行车保证列车安全正点,正确处理机车故障和突发情况。
实习项目二:机车乘务员运用
一、了解机务段运转车间的组织管理。
(一)、行车安全管理基本要求
(一)、行车安全管理基本要求
《安全逐级负责制管理办法》
《经济责任制实施细则》
《机务行车安全管理规则实施细则》
《机务行车安全管理规则》对规自查实施办法
《各级干部深入现场、添乘检查量化工作标准、各级干部深入现场、
添乘检查管理考核办法》《关键地段分析控制管理办法》
《关键人分析帮促管理办法》
《段安全例会制度》
《车间安全例会制度》
路局公布的《机车乘务员一次乘务作业程序标准》
《机车乘务员一次乘务作业程序标准》的执行办法和落实措施
《机车乘务员一次乘务作业程序标准》的检查办法
(二)、安全技术教育
《试卷命题及试卷分析制度》
《培带合同制度》
《兼课教师聘用制度》
(三)、指导司机管理
《指导司机岗位责任制、工作标准、工作质量考核管理制度》
《指导司机招聘管理制度》
《机车队长岗位责任制、工作标准、工作质量考核管理制度》
(四)、机车调度室管理
《机车调度室资料保管制度》
《调度员职
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