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电力机车实习总结

【篇一：铁路机车车辆专业实习报告】

2008届网络毕业生实习报告我的样稿

铁路机车车辆专业实习报告

导言——

2009年1月10日至2009年5月11日期间，我在乌鲁木齐铁路局

乌鲁木齐机务段哈密运用车间进行了df4型内燃机车应急故障处理

及货车平稳操纵的具体实习工作。在实习中，我在车间各位司机师

傅的热心指导下，积极见习与行车有关的日常工作，注意把书本上

学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作，用理

论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的理论，探求日常

工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又收获多，反思也

多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认

识。

实习报告

一、实习的基本要求

[报告人]****北京交大2006级网络铁路铁道机车车辆

[实习期间]2009年1月10日至2009年4月10日

[实习地点]乌鲁木齐机务段哈密运用车间

[实习目的及内容]通过在乌鲁木齐机务段哈密运用车间的认识实习

工作，对铁路机务行车工作以及日常的机车运用的基本理论和实践

进行初等调研。通过实习，使本人对机车的各种技术设备的类型和

运用，车间的运用生产过程以及生产机构有一个基本的了解。为机

务运用工作组织创造一个良好的基础，从而提高工作效率及安全保

障度。

实习项目一：机务段概况

一、实习单位及岗位介绍

我于2006年进入北方交大《铁道机车车辆》专科班学习，通过这

三年的学习，我感到眼界开阔了很多，专业理论知识得到了进一步

的补强，为我以后的工作打下了坚实的基础。临近毕业，按照学校

阶段学习安排，在本单位进行为期三个月的现场实习，现将实习情

况汇报如下：

乌鲁木齐机务段哈密折返车间地处新疆与甘肃两省区的交汇处,东有

西北著名的安西风库,西有举世闻名的百里风区,自然环境十分恶劣。

它座落在新疆维吾尔自治区哈密市新市区北侧，占地面积249100平

方米，房屋建筑面积61519.47平方米，生产房屋建筑面积

50003.16平方米，绿化面积68000平方米，段内道路全部实现硬化。

配属内燃机车138台，主要担当东至嘉峪关至西至乌鲁木齐1122公

里客运列车及柳园至乌鲁木齐825公里货运牵引任务。柳园站、哈

密站、柳树泉站、列车编组任务以及东风4b、东风4c、东风8b、

东风11型机车的中修、辅小修和东风4c机车的大修任务。

哈密机务折返车间现有运转、检修、设备、燃整、监控、救援、机

关、三经8个生产车间和部门，有技术、验收、安监、段办、党办、

经营策划、人事、教育、劳务中心、基建办、财务、材料、保卫、

电算中心、检测中心、计量、化验17个股室，全段共有68个生产

班组。乌鲁木齐机务段哈密折返车间是乌鲁木齐铁路局最大的运输

生产站段和内燃机车中修基地,也是兰新铁路主要枢纽站段之一。

我实习的岗位是内燃机车乘务员。机车乘务员是铁路列车中机车上

的工作人员，负责操纵机车牵引货物或旅客，从甲地安全正点的运

输到乙地。负责列车的安全，服从运转车长、车站、行车调度员的

指挥，按图行车保证列车安全正点，正确处理机车故障和突发情况。

实习项目二：机车乘务员运用

一、了解机务段运转车间的组织管理。

（一）、行车安全管理基本要求

（一）、行车安全管理基本要求

《安全逐级负责制管理办法》

《经济责任制实施细则》

《机务行车安全管理规则实施细则》

《机务行车安全管理规则》对规自查实施办法

《各级干部深入现场、添乘检查量化工作标准、各级干部深入现场、

添乘检查管理考核办法》《关键地段分析控制管理办法》

《关键人分析帮促管理办法》

《段安全例会制度》

《车间安全例会制度》

路局公布的《机车乘务员一次乘务作业程序标准》

《机车乘务员一次乘务作业程序标准》的执行办法和落实措施

《机车乘务员一次乘务作业程序标准》的检查办法

（二）、安全技术教育

《试卷命题及试卷分析制度》

《培带合同制度》

《兼课教师聘用制度》

（三）、指导司机管理

《指导司机岗位责任制、工作标准、工作质量考核管理制度》

《指导司机招聘管理制度》

《机车队长岗位责任制、工作标准、工作质量考核管理制度》

（四）、机车调度室管理

《机车调度室资料保管制度》

《调度员职