汽车用智能变色玻璃 第3部分：悬浮粒子调光玻璃 编制说明.docx

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《汽车用智能变色玻璃-第3部分：悬浮粒子调光玻璃》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

（一）任务来源和背景

本标准任务来源为国家标准委《国家标准化管理委员会关于下达2024年第四批推荐性国家

标准计划的通知》（国标委发〔2024〕28号）。项目归口单位为全国汽车标准化技术委员会，起草单位为中国国检测试控股集团股份有限公司、福耀玻璃工业集团股份有限公司、浙江精一

新材料科技有限公司、绍兴迪飞新材料有限公司、江苏铁锚科技股份有限公司等，项目计划编号为T-339，标准名称为《汽车用智能变色玻璃-第3部分：悬浮粒子调光玻璃》。

（二）主要工作过程1.成立工作组

受汽车行业主管部门的委托，全国汽车标准化技术委员会安全玻璃分技术委员会面向行业组织成立了标准编制小组。

2024年5-6月，组建了悬浮粒子调光玻璃国标制定专家组。编制组首先对国内的悬浮粒子调光玻璃生产企业、使用方等进行了技术研讨和调研，查阅了国内外产品标准及相关试验方法，

收集了测试报告等资料，同时考虑产品的应用及其他基本性能，形成了标准草案。

2024年7月11日，由全国汽车标准化技术委员会安全玻璃分技术委员会（TC114SC9）组织了标准启动会，邀请行业内权威的生产、检测、应用单位的专家针对该标准框架、性能指标等进行讨论。会后根据专家们的意见进行了标准内容的修改。

2024年6-9月，标准编制组开展标准技术要求和试验方法的研究工作，并对所采集的不同厂家、不同厚度的悬浮粒子调光玻璃样品开展验证试验工作和实验室比对工作。验证项目包括：

外观质量、厚度偏差、尺寸偏差、光学性能、维持功率、绝缘电阻、温湿度耐久性等12项测试方法。标准编制组对草案的内容进行了调整和优化，并形成征求意见稿。

2024年10月1日-12月1日期间，由全国汽车标准化技术委员会安全玻璃分技术委员会

（TC114SC9）组织，就本标准公开征求意见，征求意见的单位涵盖了标委会专家单位、行业协会、生产企业、用户单位和科研院所等单位共4家。

2.主要参加单位和工作组成员及其所做工作

成员包括：中国国检测试控股集团股份有限公司、福耀玻璃工业集团股份有限公司、浙江

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精一新材料科技有限公司、绍兴迪飞新材料有限公司、江苏铁锚科技股份有限公司等。其中，中国国检测试控股集团股份有限公司为标准主要编制单位，负责标准文本的编制，国内外相关标准的搜集和对比，验证试验数据的统计与总结刚工作。编制小组其他成员单位负责验证试验样品的提供，日常检验数据的共享，对标准的讨论并提出修改意见。

二、国家标准编制原则和确定国家标准主要内容的说明及依据

（一）标准编制原则

本文件严格遵照GB/T1.1－2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的有关规定起草。

（二）主要内容及说明及依据

1范围

本文件规定了汽车用悬浮粒子调光玻璃的术语和定义、要求、试验方法、检验规则以及包装、标志、运输和贮存。

本文件适用于在汽车上作为车窗使用的以悬浮粒子作为变色介质的汽车智能变色玻璃。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T2680建筑玻璃可见光透射比、太阳光直接透射比、太阳能总透射比、紫外线透射比及有关窗玻璃参数的测定

GB/T5137.2汽车安全玻璃试验方法第2部分：光学性能GB9656-2021机动车玻璃安全技术规范

GB/T30142-2013平面型电磁屏蔽材料屏蔽效能测量方法GB/T42666-2023电子染料液晶玻璃

GB/T44153-2024机动车玻璃通用技术要求JB/T2369读数显微镜

JJF1615太阳模拟器校准规范

JC/T2631汽车用悬浮粒子调光玻璃QC/T1119-2019汽车安全玻璃术语

说明及依据：

上述引用标准出现在试验方法条款中，直接引用现有标准中的设备和方法，方便标准的灵活使用。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

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悬浮粒子Suspendedparticles

悬浮在液态或凝胶态介质中的微小粒子。

3.2

电极化ElectricallyPolarization

一些具有特定形貌的纳米材料可以在电场作用下发生极化，并且实现材料在电场驱动下的取向以及有序排列，从而实现对光线透过阻挡程度的调控。

3.3

透明态Transparentstate

按照给定控制条件，悬浮粒子调光玻璃中悬浮粒子由于电极化（3.