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空气动力学与飞行力学选择答案

《空气动力学与飞行力学》复习题

一、选择题

1(连续介质假设意味着。

(B)流体的物理量是连续函数

2(温度升高时，空气的粘度。

(B)变大

3(水的体积弹性模量空气的体积弹性模量。(B)近似等于

8(的流体称为理想流体。

(C)忽略粘性力

9(的流体称为不可压缩流体。

(D)密度不变

10(静止流体的点压强值与无关。(B)方向

311(油的密度为800kg/m，油处于静止状态，油面与大气接触，则油面下0.5m

处的表压强为kPa。

(A)0.8(B)0.5(C)0.4(D)3.912(在定常管流中，如果两个截面的直径比

为d/d=3，则这两个截面上的速度12之比V/V=。12

(A)3(B)1/3(C)9(D)1/913(流量为Q，速度为V的射流冲击一块与流向垂

直的平板，则平板受到的冲

击力为。

22(A)QV(B)QV(C)ρQV(D)ρQV

。14(圆管流动中，层流的临界雷诺数等于(A)2320

15(超音速气流在收缩管道中作运动。(A)加速

16(速度势只存在于

(C)无旋流动中17(流函数存在于

(B)不可压缩流体的平面流动中

18(水的粘性随温度升高而

B.减小

19(气体的粘性随温度的升高而

A.增大

20(理想流体的特征是

C无粘性

21(静止液体中存在

,.压应力;

22(用U形水银差压计测量水管内A、B两点的压强差，水银面高差

h=10cm,p-p为pAB

A13.33kpa;B.12.35kpa;,.8kpa。23.空气流过一粗细不等的管子时，

在管道变粗处，气流速度将()。

(2)变小

24.空气流过一粗细不等的管子时，在管道变细处，气流压强将()。

(2)变小

25.根据伯努利定律，同一管道中，气流速度减小的地方，压强将()。

(1)变大

26.飞机的升力()。

垂直于相对气流

27.飞机相对气流的方向()。

平行于飞行速度，与飞行速度反向

28.飞机的升力主要由()产生。

(1)减小机翼上表面的压强

29.飞机下降时，相对气流()。(1)平行于飞行速度，方向向上

30.飞机的迎角是()。

(1)飞机翼弦与相对气流的夹角

31.飞机的()越大，诱导阻力越小。

(2)展弦比

32.低速飞行性能最好的机翼是()。(1)梯形翼

33.飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数();飞机迎角大于临

界迎角，迎角增大，升力系数()。(2)增大、减小

34.临界迎角是()。

最大升力系数对应的迎角

35.相同迎角，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的()。

(4)四倍

36.放下襟翼，飞机的升力将()。(1)减小(2)先减小后增加(3)不变

(4)增大37.放下襟翼，飞机的阻力将()。(1)不变(2)增大(3)减小(4)

先增大后减小38.要保持相同的升力，当飞机速度减小时，飞机迎角应()。

(1)增大

39.简单襟翼靠()来增大升力系数。(1)增大机翼弯度

40.飞机的压力中心是()。

(1)升力的着力点

41.飞机迎角增大，压力中心的位置会()。(4)先前移再后移

42.摩擦阻力是由于()产生的。

(1)空气的粘性和飞机表面不绝对光滑

43(翼型升力系数的意义主要表示()。(1)迎角和翼型等因素对升力的综合

影响

44.有利迎角是()。

(1)最大升阻比对应的迎角

45.前缘缝翼用来()。

(1)延迟大迎角飞行时的气流分离，增大临界迎角46.翼型的中弧曲度越大

表明()。

(1)