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甲醇燃料发展现状及应用前景

1．前言

随着全球人口的增加和人民生活水平的不断提高，对能源的需求日趋强劲。并且

随着工业的进展，能源结构也在不断发生着变化，从工业大革命初期到工业快速

进展的20世纪，尤其随着20世纪中期石油化工的快速进展，更是加快了能源工

业进展的步伐。但是传统的石油、自然气资源日渐匮乏，特殊是世界剩余可采

储量的石油仅可使用40年左右，所以寻求替代能源将成为将来世界经济进展的

关键。

近年来，随着我国对能源投入力度的强化，能源供求冲突得到有效缓解，但是能

源结构性冲突却日益突出，特殊是我国石油供不应求的问题更为突出。尽管在

“九五”期间的石油消费增长速度有所减缓，但是石油消费的平均增加量和石油

消费弹性系数均比“八五”期间有所增加。然而“九五”期间在石油生产方面，

尽管原油产量的年均增长率、年均增长量和生产弹性系数，均比“八五”期间略

有增长，但是生产量与消费量之差更大。在整个20世纪90年月中，我国石油消

费年均增长速度比石油生产年均增长速度高出4.63个百分点，在今后十多年内，

这种差额状态还将连续下去。

在我国整个石油消费市场中，其中汽油、柴油的消费超过总消费量的50％以上，

其中交通燃料约占70％以上，这也是我国能源结构性冲突的关键所在。据汽车

行业部门的猜测，在将来20年中，我国的汽车拥有量将在2000年的基础上翻两

番。到2022年我国汽车拥有量将超过6000万辆。仅对汽、柴油的消耗将超过亿

吨。随着我国经济建设的快速进展，对能源的需求也在飞速增长，特殊是油品消

耗的大户——汽车及内燃机工业的快速进展，更增加了我国的能源危机感。对于

石油资源缺乏的我国来说，无论是从政治方面还是经济方面考虑，能源平安已经

成为不行回避的现实问题。

2.甲醇燃料应用现状

2.1甲醇燃料简介

甲醇是一种易燃易挥发的无色透亮液体，具有与现实使用的液体燃料

极为相近的燃烧性能，辛烷值高，抗爆性能好，其生产原料特别广泛，产品的运

输、储存、分装加注和使用，与目前市场上所供应的内燃机用汽油和柴油燃料特

点极为相像。同时，甲醇还可作为燃料电池的重要原料。在目前的开发应用中，

甲醇燃料分为直接使用和间接使用两大类。直接使用又分为全额甲醇和部分掺混

两种形式；间接使用可通过化学转化方法和电化学转化方法达到能量转化的目的。

化学转化主要是将甲醇转化为甲基叔丁基醚和二甲醚等。电化学转化过程又可分

为两种方式，一种是直接燃料电池，另一种是间接燃料电池。直接燃料电池主要

是甲醇在阳极被电解为氢和二氧化碳，氢通过质子膜到阴极与氧气反应并同时产

生电流。间接燃料电池是先将甲醇进行炼解或重整得到氢，然后再由氢和氧通过

质子膜电解槽反应而获得供应汽车动力的电能。

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2.2甲醇燃料国外应用进展

作为甲醇燃料的主要形式，甲醇汽油开发及应用在国外开头于二十世纪70年月

的其次次石油危机，从替代能源的角度考虑，德国、美国、日本等国先后投入了

人力、物力进行甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的讨论开发。在70-80年月期间，

德国就推出了甲醇汽车，德国大众汽车公司还在中国推出M100甲醇汽车示范车。

美国重点开发M85、M100专用甲醇燃料汽车。美国福特公司还开发了可使用甲醇

与汽油以任意比例混合的燃料的敏捷燃料汽车（FFV），这种车由燃料传感器识别

成分，通过电脑供应发动机最佳运行参数，这样就不会受到加油站限制。目前