第十章-圆柱齿轮公差与检测.ppt

§1对齿轮传动的使用要求一、传递运动的准确性二、传动的平稳性三、载荷分布均匀性四、侧隙第十章圆柱齿轮公差与检测

§2齿轮上影响四项要求的主要误差一、影响齿轮传递运动准确性的主要误差1、几何偏心

2、运动偏心

二、影响齿轮传动平稳性的主要误差1、齿轮同侧相邻齿廓间的齿距偏差2、齿轮各齿廓的形状误差

三、影响轮齿载荷分布均匀性的主要误差1、螺旋线误差（齿宽方向）2、齿廓偏差（齿高方向）

四、影响侧隙的主要误差齿厚偏差及其变动量。

§3齿轮的应检指标及其检测一、齿轮传递运动准确性的应检指标及其检测齿距累积总偏差ΔFp是指齿轮端平面上,在接近齿高中部的一个与齿轮基准轴线同心的圆上,任意两个同侧齿面间的实际弧长与理论弧长的代数差中的最大绝对值。

二、齿轮传动平稳性的应检指标及其检测1、单个齿距偏差Δfpt是指齿轮端平面上,在接近齿高中部的一个与齿轮基准轴线同心的圆上，实际齿距与理论齿距的代数差。

2、齿廓总偏差ΔFα实际齿廓对理论齿廓的偏离量，它在齿轮端平面内且在垂直于渐开线齿廓的方向上计值。

三、轮齿载荷分布均匀性的应检指标及其检测螺旋线总偏差ΔFβ（齿宽方向）在端面基圆切线方向上测得的实际螺旋线对设计螺旋线的偏离量。

四、评定齿轮齿厚减薄量用的侧隙指标及其检测1、齿厚偏差ΔEsn对于直齿轮，是指在分度圆柱面上，实际齿厚与公称齿厚（齿厚理论值）之差。

2、公法线长度偏差ΔEwΔEw是指实际公法线长度Wk与公称公法线长度W之差。

§4评定齿轮精度时可采用的指标及其检测切向综合总偏差ΔFi′和一齿切向综合偏差Δfi′及其检测ΔFi′是指被测齿轮与测量齿轮单面啮合时（公称中心距），在被测齿轮分度圆上实际圆周位移与理论圆周位移的最大差值。Δfi′是指被测齿轮一转中对应一个齿距范围内的实际圆周位移与理论圆周位移的最大差值。

二、齿轮径向跳动用其检测ΔFr??是指将测头相继放入被测齿轮每个齿槽内，于接近齿高中部的位置与左、右齿面接触时，从这测头到该齿轮基准轴线的最大距离与最小距离之差。

三、径向综合总偏差ΔFi″和一齿径向综合偏差Δfi″及其检测ΔFi″是指被测齿轮与测量齿轮双面啮合检测时，在被测齿轮一转内双啮中心距的最大值与最小值之差。Δfi″是指被测齿轮一转中对应一个齿距角范围内的双啮中心距变动量，取其中的最大值作为评定值。

一、齿轮精度等级?国家标准规定了13个精度等级，分别用0、1、2、3、……12等表示。其中0级精度最高，以后各级精度依次递降，12级最低。齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也可以相差一级。§5齿轮精度指标的公差及其精度等级

二、图样上齿轮精度等级的标注7GB/T10095.1—20018-8-7GB/T10095.1—2001或标注为:8(Fp、fpt、Fα)、7(Fβ)GB/T10095.1—2001

§7齿轮侧隙指标的公差一、齿厚极限偏差的确定1、齿轮副所需的最小侧隙最小法向侧隙与齿轮精度无关。

2、齿厚上偏差的确定3、齿厚下偏差的确定二、公法线长度极限偏差的确定对于外齿轮:对于内齿轮: