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水泥混凝土路面施工组织方案

一、工程概况

本次申请开工的项目为安仁县樟桥至分界咀公路工程砼路面砼面层。路面面层结构

2

为26cm的C30水泥混凝土，设计抗弯拉强度为5.0MP，总施工面积为117342m。

二、施工准备

1、开工路段的基层相关技术指标均满足设计要求，并对其表面进行了个清理，使

其表面平整、干燥、整洁，已经监理工程师验收合格。

2、拌和场地和机械

根据本项目实际情况，本工程使用外购商品混凝土。

表一主要施工机械配置表

机械名称机械型号单位数量

插入式振捣器ZN70-1.5KW台4

压槽滚台1

洒水车EQ140台1

平板振动器ZN70-1.1KW台1

震动梁3-12m套4

发电机组700kw套1

“小太阳”照明灯5kw套2

3、材料和实验准备

根据本项目实际情况，本工程使用外购商品混凝土，水泥、钢筋现已进场，经检验

质量其主要质量技术指标满足技术规范要求。

各种原材料进场前均按规范规定进行了自检并取样进行实验，对不合格的材料不准

进场。

目前工地混凝土实验室各种检测仪器均已到位,并经调试和标定。

三、施工方案及工艺说明

1、施工放样：

施工放样：先放出路面中心线、立模的平面位置与高程；然后根据路面板宽放出边

线；摊铺之前，在基层表面放出传力杆钢筋支架的精确位置，并用钢钎锚固。

2、模板的安装与检查

先用全站仪和水准仪测量出立模的平面位置与高程，选择平直的钢模挂线立模，

弯道半径较小处选用较短的模板，并适当加桩，使圆弧顺畅。钢模的高度应满足要求，

基层高程不符合要求进行处理，合格后再立模；模板接头紧密平顺，不得有离缝、前后

错茬和高低不平的现象；混凝土摊铺前按要求对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定等

情况及传力杆、拉杆的安装情况履行全面检查，不合格予以纠正；模板悬空的现用高标

号砂浆填塞。

2、混凝土的拌和与运输

（1）根据本项目的具体情况，根据本项目实际情况，本工程使用外购商品混凝土。

（2）混凝土进场前按规范进行了自检并取样进行实验，对不合格的混凝土不准进

场。

（3）运输混凝土的自卸汽车车厢应密封紧密，车厢底板距搅拌机出料口最大高度

不能超过1.5米，当混凝土有明显离析或颜色差异时应分析原因并重新拌和。

3、混凝土的浇筑

（1）混凝土运到现场后安排专人指挥交通，控制布料的密度，倒入槽内的混凝土

堆不能用振捣棒直接振平，先用人工仔细振平；

（2）再用插入式振捣棒按“先边角后中间”的顺序振捣，振捣间距根据振捣棒的

功率确定，一般50振捣棒不大于20cm，70振捣棒不大于30cm，还应注意严禁振捣棒

触及模板，振捣时间以混凝土停止下沉不在冒气泡为准，不能漏振，也不能过振；并在

振捣过程中插入拉杆。

（3）振捣棒振捣过后，再使用平板振动器纵横各振捣一遍，每次振捣应重合1/3

平板宽度；

（4）最后用振动梁全面振捣，振捣时应辅以人工添减料，并有专人检查模板和传