汽车车身电控系统检修课件 学习任务4.2 汽车电子仪表与信息显示系统检修.pptVIP

驾驶员信息中心车辆信息菜单转动调节轮，可选择以下子菜单：单位、轮胎气压、剩余机油寿命、超速报警等。驾驶员信息中心里程燃油信息菜单转动调节轮，可选择以下子菜单：车速、小计里程1、小计里程2、燃油续航里程、平均油耗、瞬时油耗、平均速度等。声音报警系统由音响主机通过扬声器发出声音警告。音响主机通过串行数据电路接收声音警告请求，如果有多个声音警告请求，则首先发出优先级最高的声音警告。声音警告声包括：单脉冲锣声、多脉冲锣声、单脉冲蜂鸣声、多脉冲蜂鸣声、咔嗒声、噼啪声。例如，当未系安全带时，安全气囊模块向音响主机发送一条串行数据信息，指示发出多脉冲锣声；当汽车熄火而前照灯未关时，车身控制模块向蜂鸣器发送一条串行数据信息，指示发出多脉冲锣声。任务实施一、基本检查1、目视外观检查2、故障码检查二、常见故障诊断1、燃油表指示不准确或不工作故障检修2、驾驶员信息中心选择开关电路故障检修基本检查1、目视外观检查（1）检查是否有影响仪表板或声音报警系统工作的售后加装设备。（2）检查系统部件是否存在明显损坏。（3）检查燃油液位是否正确。2、故障码检查用故障诊断仪读取仪表系统和网络系统的故障码，根据故障码的提示检修故障。燃油表指示不准确或不工作故障检修检查组合仪表与发动机控制模块之间的通信系统是否有故障码，若有则排除。断开油泵和燃油传感器总成A7的线束连接器，测量传感器端子4和端子3之间的电阻，油满时为40Ω，无油时为250Ω。若不符合要求，更换油泵和燃油传感器总成A7。关闭点火开关，断开发动机控制模块K20的X1连接器。检查传感器和发动机控制模块之间的线路是否短路、断路。若上述检查正常，更换发动机控制模块K20后再试，若仍有故障，则更换组合仪表P16。驾驶员信息中心选择开关电路故障检修关闭点火开关，断开S78的线束连接器，测量相应开关端子之间的电阻，应在规定范围内。万用表连接开关条件测量值端子12－端子6按下△（向上）开关550～650Ω按下▽（向下）开关1.5～1.7kΩ按下SET/CLR开关3.3～3.7kΩ没有按下任何开关8.5～9.1kΩ端子5－端子6按下MENU开关小于1Ω汽车车身电控系统检修项目四汽车信息、通信与娱乐系统检修第*页**学习任务4.2汽车电子仪表与信息显示系统检修任务目标：能正确讲述汽车电子仪表系统的组成和各部分功用；能正确讲述汽车电子仪表系统的显示方式；能正确描述常见汽车电子仪表的工作原理；能正确识读和分析汽车电子仪表系统的电路图;会使用万用表和故障诊断仪对汽车电子仪表系统进行检测；会分析诊断和排除汽车电子仪表系统常见故障。学习重点：汽车电子仪表系统的工作原理；识读和分析汽车电子仪表系统的电路图;诊断和排除汽车电子仪表系统常见故障知识准备一、汽车组合仪表的组成与显示方式二、汽车电子仪表电控系统的组成三、常见汽车电子仪表的工作原理四、中控台显示屏五、丰田锐志轿车组合仪表六、别克君威轿车电子仪表概述组合仪表：信息交流的重要接口和界面，将各仪表组合在一起，通过数字、文字或图形的形式，显示汽车运行和发动机运转的参数信息、警告信息和提示信息，以便了解汽车各系统的工作情况。组合仪表可大致分为三代：第一代是机械式仪表，第二代是电磁式仪表，第三代是电子式仪表（或称数字仪表）。多功能、高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表，因其丰富的信息显示，以及良好的可拓展性、安全性而受到青睐。这种数字式汽车组合仪表，是采用计算机控制数字显示的电子仪表，是一种数字化、网络化、智能化和虚拟化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束连接更加简单。一、汽车组合仪表的组成与显示方式汽车电子仪表由于其舒适性、直观性而得到广泛应用。1－燃油计算机；2－耗油量（每加仑平均英里数）；3－发动机机油压力表；4－电压表；5－车速表；6－冷却液温度表；7、12－燃油表；8－短途里程表；9－发动机转速表；10－短途里程表复位开关（归零按钮）；11－每小时英里数；13－里程表汽车组合仪表的组成仪表是由计算机控制的独立显示器或指示器构成的，包括发动机转速表、车速表、燃油表、水温表、里程表、机油压力表、电压表，还有显示油耗、时间等信息的仪表。汽车组合仪表的组成指示灯：为汽车某些系统或功能故障的警告信息，提示驾驶员及时检修，另一部分表示汽车的某些系统或功能是否在工作。汽车组合仪表的组成驾驶员信息中心又称为多功能显示屏、行车电脑显示屏等。把行车电脑的一部分数据用屏显的方式体现出来。一般可以显示行车信息以及多媒体信息，甚至一些操作提示和一些警告信息。有的车型还可以通过此显示屏