汽车车身电控系统检修课件 学习任务2.1 安全气囊及安全带的检修.pptVIP

三、常见故障检修1、右前气囊传感器电路的检修2、驾驶员侧点火管电路的检修3、前排乘客侧座椅安全带指示灯电路的检修1、右前气囊传感器电路的检修前气囊传感器、侧气囊传感器、后气囊传感器的电路故障检修类似。下面以右前气囊传感器电路故障检修为例说明。右前气囊传感器与中央气囊传感器总成的连接：1、右前气囊传感器电路的检修检查连接器。关闭点火开关，断开蓄电池负极电缆，等待至少90s。检查并确认3个连接器已正确连接，连接器端子没有损坏。检查传感器电路是否断路。拔下A21和E14连接器，用万用表测量线束侧端子A21-1与E14-27之间、A21-2与E14-29之间的电阻，应小于1?。1、右前气囊传感器电路的检修检查传感器电路是否短路。用万用表测量线束侧A21-2与A21-1之间的电阻，应为无穷大。检查传感器电路是否对电源B＋短路。将负极电缆连接至蓄电池，将点火开关置于ON（IG）位置。用万用表测量线束侧A21-1与车身搭铁之间、A21-2与车身搭铁之间的电压，应小于1V。检查传感器电路是否对搭铁短路。关闭点火开关，断开蓄电池负极电缆，等待至少90s。用万用表测量线束侧A21-1与车身搭铁之间、A21-2与车身搭铁之间的电阻，应为无穷大。1、右前气囊传感器电路的检修检查右前气囊传感器。将右前、左前气囊传感器交换，连接好各连接器和蓄电池电缆。将点火开关置于ON（IG）位置，等待至少60s后，清码，关点火开关。再将点火开关置于ON（IG）位置，等待至少60s后，读取故障码。如果输出DTCB1615（左前气囊传感器故障）、DTCB1617（与左前气囊传感器失去通信）和B1618（左前气囊传感器初始化未完成），则更换右前气囊传感器；如果输出DTCB1610（右前气囊传感器故障）、DTCB1612（与右前气囊传感器失去通信）和B1613（右前气囊传感器初始化未完成），则更换中央气囊传感器总成。2、驾驶员侧点火管电路的检修驾驶员侧点火管电路出现故障时，将会出现故障码DTCB1800（驾驶员侧点火管电路短路）、B1801（驾驶员侧点火管电路断路）、B1802（驾驶员侧点火管电路对搭铁短路）、B1803（驾驶员侧点火管电路对B＋短路）。2、驾驶员侧点火管电路的检修检查连接器。关闭点火开关，断开蓄电池负极电缆，等待至少90s。检查并确认3个连接器已正确连接，连接器端子没有损坏。断开驾驶员侧点火管连接器，将专用工具SST09843-18061（SST电阻为2.1?）连接至连接器E上。连接好仪表板线束和蓄电池电缆。2、驾驶员侧点火管电路的检修将点火开关置于ON（IG）位置，等待至少60s后，清除故障码，然后关闭点火开关。再将点火开关置于ON（IG）位置，等待至少60s后，读取故障码。如果没有故障码，说明驾驶员侧点火管故障，应更换。如果仍有故障码DTCB1800、B1801、B1802或B1803，则应检查驾驶员侧点火管电路。2、驾驶员侧点火管电路的检修检查驾驶员侧点火管电路。取下专用工具SST，将仪表板线束从中央气囊传感器总成上断开。检查电路是否对电源B＋短路。连接负极电缆，打开点火开关，测量线束端Y3-1与车身搭铁、Y3-2与车身搭铁之间电压，应小于1V。检查电路是否断路。关闭点火开关，断开蓄电池负极电缆，等待至少90s。测量线束端Y3-1与Y3-2之间的电阻，应小于1?。检查电路是否对搭铁短路。测量线束端Y3-1与车身搭铁、Y3-2与车身搭铁之间电阻，应为无穷大。检查电路是否短路。解除内置于连接器B内的防误爆机构，测量线束端Y3-1与Y3-2之间的电阻，应为无穷大。若以上检查正常，则更换检查中央气囊传感器总成。3、前排乘客侧座椅安全带指示灯电路的检修3、前排乘客侧座椅安全带指示灯电路的检修检查ECU-IGNO.2保险丝是否正常。检查指示灯模块电源电路。断开指示灯模块连接器，点火开关置于ON（IG）位置，测量线束侧端子B与车身搭铁之间的电压，应为11～14V。检查前排乘客安全带指示灯。将蓄电池正极连接至指示灯模块端子B，蓄电池负极连接至端子L，安全带指示灯应亮起。将连接器从组合仪表总成上断开，检查组合仪表与指示灯模块之间的线路是否短路或断路。3、前排乘客侧座椅安全带指示灯电路的检修检查乘员检测传感器。断开乘员检测传感器连接器，测量传感器两端子之间的电阻。当向传感器施加大于29N的力时，电阻应小于100?；乘客座椅空着，电阻应为无穷大。如不符合要求，更换乘员检测传感器。将连接器从组合仪表总成上断开，检查组合仪表与乘员检测传感器之间的线路是否短路或断路。若不正常，则修理或更换线束或连接器。3、前