汽车电工电子技术课件 项目五-任务1 汽车电路中二极管的装调.pptVIP

****************汽车电工电子技术项目五汽车模拟电路的安装调试汽车电路中二极管的装调任务1任务描述近光灯正常工作时候，车身控制模块（BCM）接收组合开关的信号，依据开关信号控制近光灯继电器的输出回路的通断，进而控制近光灯的点亮与熄灭。若近光灯无法被正常点亮，可能涉及到的相关部件是灯具、开关、BCM、继电器、保险、电源、线束、接插件等，要定位故障点，需要逐一进行排查。任务引导1.汽车室内外都有哪些灯，这些灯分别都是什么作用？2.依据灯具发光原理的不同，汽车灯具可以分为哪些类型？请思考：一、半导体的基础知识1.半导体的概念导电性能介于导体与绝缘体之间的物质称半导体。半导体的电阻率为10.3~。常用的半导体材料有晶体结构。导体1半导体2绝缘体3掺杂特性：纯净的半导体掺入微量元素，电阻率变化很大热敏特性：受热后导电能力显著增强光敏特性：收到光照后，导电能力显著增强纯硅中掺入百万分之一的硼后，电阻率从2×103Ωm变成4×10-3Ωm2.半导体的特性一、半导体的基础知识3.本征半导体天然的硅和锗是不能制作成半导体器件的，只有经过高度提纯，形成不含其他杂质且具有晶体结构的半导体，可称为本征半导体，如图右所示。(１)半导体的导电机理与金属导体导电机理有本质上的区别。(２)本征半导体中载流子数目极少，其导电性能很差。(３)温度越高，载流子的数目越多，半导体的导电性能也就越好，所以，温度对半导体器件性能影响很大。一、半导体的基础知识4.N型和P型半导体一、半导体的基础知识(1)本征半导体：纯净的半导体材料。（电中性）(2)N型半导体：4价元素掺入微量5价元素后形成N型半导体。自由电子数空穴数。(3)P型半导体：4价元素掺入微量3价元素后形成P型半导体。空穴数自由电子数。掺入杂质掺杂半导体5.PN结在一块纯净的半导体晶体上，采用特殊掺杂工艺，在两侧分别掺入三价元素和五价元素。一侧形成P型半导体，另一侧形成N型半导体，就能够形成PN结。一、半导体的基础知识一、半导体的基础知识多数粒子的浓度差多数粒子的扩散运动空间电荷区（PN结）少数粒子做漂移运动内电场两个运动达到动态平衡后形成PN结中的动态平衡5.PN结PN结形成过程二、半导体二极管1.二极管的结构在PN结的两端各引出一根电极引线，然后用外壳封装起来就构成了半导体二极管，简称二极管，如下左图所示，其图形符号如下右图所示。由P区引出的电极称正极（或阳极），由N区引出的电极称负极（或阴极），电路符号中的箭头方向表示正向电流的流通方向。二、半导体二极管2.二极管的类型二极管的种类很多，按制造材料分类，主要有硅二极管和锗二极管；按用途分类，主要有整流二极管、检波二极管、稳压二极管、开关二极管等；按接触的面积大小分类，可分为点接触型和面接触型两类。二、半导体二极管3.二极管的单向导电性二极管加正向电压，即P区接正，N区接负，内电场被削弱，电子的扩散加强，形成较大的扩散电流，PN结正向导通。二极管加反向电压时，PN结变宽，反向电流较小，反向电阻较大，PN结处于截止状态。也即PN结具有单向导电性。EP区N区耗尽层内电场外电场U-+RIREP区N区耗尽层内电场外电场U+-IR三、二极管的测量方法对一般小功率管；使用欧姆挡的“R×100”档或“R×lk”档位，而不宜使用“R×1”档和“R×l0k”档，当使用“R×1”档时，由于万用表内阻很小，通过二极管的正向电流较大，可能烧毁管子；当使用“R×l0k”档时，由于万用表电池的电压较高，加在二极管两端的反向电压也较高，易击穿管子。对大功率管，可选“R×1”档。具体检测方法如下：1．性能判断：将两表笔任意接触晶体二极管两端，读出电阻值，再交换红黑表笔测量，读出电阻值。对正常的晶体二极管来讲，两次测量的阻值一定相差很大，阻值大的是反向电阻，阻值小的是正向电阻。2．正、负极判断：在检测的电阻值一大一小的情况下，电阻值小的那次，万用表的黑表笔接的是二极管的正极，红表笔接的是二极管的负极。3．硅、锗材料判断：硅材料二极管的正向电阻为数百至数千欧姆，反向电阻在lM以上；锗材料二极管的正向电阻为10～1000，反向电阻在100k以上。四、二极管的运用二极管的整流运用，如下图所示，在变压器副边电压为正的半个周期内，二极管正向导通，电流经