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飞机起落架收放运动与动态性能仿真分析
论文标题:飞机起落架收放运动与动态性能仿真分析
AnalysisontheKinematicandDynamicPerformanceofLanding-gearRetraction
论文作者
论文导师聂宏,论文学位硕士,论文专业飞行器设计
论文单位南京航空航天大学,点击次数117,论文页数71页FileSize5884K
2007-06-01论文免费下载
landing-gear;;retractionsystem;;dynamicsimulation;;VPT;;ADAMS
起落架系统是飞机的关键部件之一,其工作性能直接影响到飞机起飞、着陆性能与飞行安
全。在现代飞机起落架的各个工作部件中,收放机构在使用中发生失效的概率高达34.4%。
因此,开展起落架收放系统的研究具有重大意义。本文以某典型型号飞机起落架为对象,
通过应用虚拟样机技术较为深入地研究了起落架收放动力学特性。应用CATIA建立了某
型飞机起落架的数字样机和收放运动学分析模型,以此为基础研究了起落架收放系统的运
动学方法,为起落架改型设计中收放运动性能分析、机构运动干涉分析奠定了一定的技术
基础。基于CATIA和ADAMS软件,开发了一个适用于大型飞机起落架收放动力学性能试验
的虚拟样机;以某典型型号飞机起落架为对象进行了收放动力学仿真分析,并研究探讨了
影响起落架收放动力学性能的主要因素及其影响程度,对起落架收放系统设计具有一定的
参考价值。分析了起落架在收放运动过程中所受的各项载荷,并根据各载荷影响的大小和
仿真的条件对其进行了简化,利用ADAMS软件重点分析了气动阻力、质量力、收放作动筒
液压力对收放运动的影响,在分析比较的基础上,对起落架收放系统的设计提出了一些改
进措施。
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