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第22卷增刊2计算机辅助工程Vol.22Suppl.2

2013年10月ComputerAidedEngineeringOct.2013

论文所属行业:汽车

基于CAE的转向系统振动分析及验证

张建振1，常连霞2

中国第一汽车股份有限公司技术中心吉林省长春市,130011

摘要：针对某车转向系统振动恶劣的现象，利用CAE技术进行振动分析并深入探讨振动原因。

CAE分析结果与模态试验结果的一致性表明，CAE能够有效地解决振动问题。最后针对该系

统提出了有效的改进措施。CAE振动技术值得设计师借鉴而使用，有助于现代设计经验的积

累和产品设计水平的提升。

关键词：AE；转向;振动;试验验证

中图分类号：U462.3文献标志码：B

Vibrationanalysisandtestvalidationofsteeringsystem

BasedonABAQUS

ZHANGJianzhen1,ChangLianxia2

RDCenterFawGroupcorporation,Changchun130011,Jilin,China

Abstract:Consideringseriousvibrationconditionsonsteeringsystemofsomevehicle,werunthevibration

analysis,evenprobeintothefileddeeply.ComparisonresultsbetweenCAEandTestindicatethatCAE

technologyisbeneficialtoresearchanddevelopment.Thecausesofvibrationareanalyzedandsome

improvementschemesareproposed.Inconclusion,CAEcanboostaccumulationofmoderndesign

experienceandadvanceofdesignlevel.

Keywords:Vibrationanalysis,steeringsystem,CAE,Testvalidation

0引言

特性，在样车试制前对汽车结构刚度特性、载荷

传递函数，乃至产生的缺陷提前预测，尽量完善

在车辆开发过程中，汽车转向系统是底盘总系统结构，减轻在后期开发阶段发现造成不必要

成设计中的关键一环。它的振动性能影响整体的的困难，大大缩短了开发周期，提升设计水平。

操纵稳定性、安全性、乘员的舒适性。特别是转以往的转向系统CAE分析，在转向系统零

向盘处摆振现象，备受设计师们的重视。随着市部件的结构强度分析、汽车操纵稳定性、安全性、

场竞争日益激烈和计算机技术的蓬勃发展，CAENVH、以及考察电动助力转向系统对电机的控制

技术在产品设计与制造流程中成为一种非常重要或者在液压助力转向系统下对液压泵的控制等方

的工具。利用CAE技术分析转向操纵机构的振动面研究较多。文献1吉林大学的王望予老师编撰

收稿日期：2013-08-01

作者简介：张建振（1979—），男，汉族，吉林长春人，工程师，研究方向为底盘系统设计与CAE分析，(E-mail)zhangjianzhen@

常连霞（1978—），女，汉族，吉林长春人，工程师，研究方向为材料性能分析，(E-mail)changlianxia@

2计算机辅助工程2013年

的汽车设计阐述了转向系统传统经验方法。文献

2林逸老师等阐述了转向系统对整车NVH特性

的影响。文献3就电动助力转向的建模与仿真做

了详细的论述。文献4研究了非独立悬架的转向

梯形的机构和优化，文献5研究了利用分析软件

Ansys对系统的转向器结构进行动态性能和强度

刚度分析，文献6研究了从改进仪表板横梁设计

的角度，来增加仪表板横梁的刚度，从而提高转

向盘的频率，从而提高转向系统的固有频率。文

献7研究了优化摩托车转向盘结构的角度来减小

图1转向柱总成有限元模型

摩托车转向盘的振动。但是利用CAE方法进行转零件间的拓扑关系采用CONNECTOR单元描述,

向系统振动领域仿真分析的案例相对较少。本文见图2，表1。

以某车转向操纵机构为研究对象，利用CAE方法

在振动特性方面进行了深入探讨。试验与分析结

果对比表明，CAE方法在指导结构优化设计、提

升整车性能方面具有重要意义，值得转向设