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ABAQUS载荷组合在海洋平台结构多工况分析中的应用

祁海涛

（烟台中集来福士海洋工程有限公司，烟台264000）

摘要:本文以有限元理论为基础，以海洋平台泥浆泵基座为例对ABAQUS多种载荷工况分析的应用进行了

详细的介绍。通过ABAQUS多工况的应用，大大提高了海洋平台结构载荷的施加和多工况计算的可操作性

和效率，同时对于结构的后期优化提供了方便。

关键字:有限元泥浆泵多工况

1前言

2.2载荷和工况的考虑

由于泥浆泵基座承受自重和环境载荷等多种

泥浆泵作为海洋平台上的主要设备，在平台工

作过程中不仅要承受自身的重量，还要承受来自外

载荷，所以根据实际的工作状态和实际应用，将各

种载荷组合为多种工况进行有限元分析。具体的载

界的环境载荷，比如波浪载荷，惯性载荷等。由于

荷和工况见表1和表2。

载荷的不确定和泥浆泵基座的复杂性，采用ABAQUS

表1载荷

软件进行准确的模拟基座的结构形式和载荷情况。

载荷xyz备注

通过载荷多工况应用，提高计算的准确性和效率。

2实例计算

1---g自重

以烟台中集来福士海洋工程有限公司海洋平

台泥浆泵基座为例，详细介绍多工况分析的应用。

248.5t

泥浆泵重

量

2.1有限元模型

30.5g--

x方向环境

加速度

采用ABAQUS壳单元建立泥浆泵基座，具体

模型见图1。

4-0.5g-

y方向环境

加速度

5---0.5g

z方向环境

加速度

注：g=9.81m/s2重力加速度，载荷2定义为质量点。

表2工况

工况载荷组合

LCCX1+3+5

LCC-X1+(-3)+5LCCY1+4+5

图1有限元模型

LCC-Y1+(-4)+5

为了更好的模拟基座结构，方便载荷的施加，3.3载荷和工况在ABAQUS应用

模型的坐标系选取方式如下:

X方向:沿平台纵向，艏部为正

在进行多工况的应用过程中，首先应该将

ABAQUS中的分析步STEP定义为Static,linear

Y方向:沿平台横向，左舷为正

Z方向:沿平台垂向,向上为正

perturbation。分析步定义如图2。

3计算结果

多工况在进行计算的过程中，只需要定义一个任

务，此任务包含了所用的工况，如果不采用多工况

分析，任务的建立需要和工况的数量一致，增加了

工作量，而且容易产生不必要的错误。通过计算得

到每种工况下的应力分布情况，应力分布如图5。

图2定义分析步

同时，载荷工况叠加需要定义每种工况中的单

个载荷，单个载荷的的施加在一定范围内不需要考

虑方向，可以在载荷组合的时候进行方向的确定，

减少了定义载荷的数量，载荷定义如图3。

Job_STR-LCCX

图3载荷定义

Job_STR-LCC-X最后，根据实际的载荷情况，对上述定义的载

荷进行组合，形成实际需要考虑的工况。工况定义

如图4。

Job_STR-LCCY

图4定义工况

Job_STR-LCC-Y

图5应力分布

4结论

通过对泥浆泵基座多工况情况下的强度分析，

可以看出ABAQUS在海洋平台结构多工况分析中有

如下优点。

1.通过前期单个载荷的定义，根据结构实际的

受力情况进行任意工况的组合。

2.在工况确定的情况下，可以根据载荷的变化

任意修改单个载荷的数值，而不影响载荷工况的组

合情况。

3.多个工况的计算只需要提交单个任务进行

计算，不需要提交多个任务进行每个工况的计算。

参考资料

[1]AbaqusScriptingUser’sManualVersion6.8

[2]刘鸿文.材料力学[M].2004

[3]ABSMobileOffshoreDrillingUnits

作者简介：祁海涛（1982-），男，工程师，从事

船舶与海洋工程结构分析