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汽车专业群建设与改革实施方案

一、项目建设指导思想与建设目标

（一）建设指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的教育方针，坚持以立

德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，以提升质量为核心，围绕《国

务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》，湖南省“双七双五”产业发展要求，以

“汽车后市场转型升级”“产教融合”改革为突破口，深化产教融合、校企合作，创新

人才培养模式，培养职业技能强、综合素质高、具有可持续发展能力的汽车后市场高素

质技能型人才，为我省汽车产业转型升级提供人力资源。

（二）建设思路

按照培养交通运输行业一线“高技能人才”的培养定位，坚持立德树人，以“汽车

运用与维修专业”为引领，做强特色专业“商用汽车维修”、做优品牌专业“汽车整车

配件与营销”、做好新兴专业“新能源汽车维修”构建汽车服务专业群。坚持校企合作、

产教融合，不断深化教学改革，努力构建与行业升级转型发展相适应的专业结构，积极

探索基于高端技能人才成长规律的人才培养体系。到2020年，将汽车运用与维修专业为

引领的建设成果覆盖到“乘用车、商用车、新能源汽车”三领域、服务于汽车后市场全

产业链。专业人才培养质量和主要教学指标省内同比处于前列。

（三）建设的目标

面向汽车后市场全产业链，紧紧围绕汽车产业转型升级，重点在完善“需求导向、

分类分层、双线并进”人才培养模式，构建“工学结合，双线并进”课程体系，校企共

建专兼一体6支高水平师资团队，搭建“进阶式工学一体”实训条件等方面建设，形成

“学历教育中高职衔接、职业技能中高端贯通”的“双轮驱动”人才培养路径。通过两

年，把汽车运用与维修专业建设成为“具有鲜明交通特色、省内领先、全国一流的示范

专业”。

1.完善“需求导向、分类分层、双线并进”人才培养模式

紧密对接交通运输战略需求，建成适应行业发展的专业集群和技能训练体系。基于

“因材施教”教育观，依托多元智能理论，关注企业和学生的个性化需求，应摸清学生

需求及层次，确立“分类分层”的个性化培养方案。形成“需求导向、分类分层、双线

并进”的人才培养模式。

1

2.重构“工学结合，双线并进”课程体系

强化工学结合德技并举，构建课程体系。根据教育部职业教学标准、行业标准、职

业标准、技术标准和岗位规范，紧贴岗位实际工作过程，优化课程结构，更新课程内容，

依据生产服务的真实流程设计课程模块。坚持立德树人，以职业理想引领素质学习、通

过“课堂+活动+专业渗透”构建素质教育路径。

推进“工学一体，行动导向”教学模式改革。通过面向企业真实生产环境的真实案

例、生产任务推进工学一体、行动导向教学模式，改革教育教学方法，培养学生的专业

技能和综合能力。

3.“校企共建、分类培养”的高水平师资团队建设

通过优化师资结构，“校企共建，互聘共用”建立由“高技能教师、优秀讲师、德

育教师”等组成的6支高水平教学团队。搭建名师工作室1个，技能大师工作室1个，

精准培养1名领军人才、2名专业带头人和5名骨干教师，双师型教师比例90%。

4.创新机制，多元投入，共建专业教学条件

引企入校、产教融合，按照“专业基础→专业核心→专项维修→综合维修”建设思

路，搭建集“产、教、研、培、赛”功能为一体的“进阶式工学一体”实践教学条件；

建设包括舞蹈室、茶艺室、摄影室等德育一体化实训室，实现“德技并重，双线并进”

的教学环境。

5.培育“三勤”品质，铸造工匠素养，提升学生综合素质

立足中职特色，以社会主义核心价值观为统领，以培养学生综合素质为目标，通过

实施育人环境改造工程、开展“三勤”主题教育活动、建设素质教育实训室、开发学生

素质教育课程资源等路径，全面提升学生综合素质。

6.坚持立德树人，完善质量评价体系改革

进一步加强教学质量监管，构建学校、系部、教研室“三层级”质量保证体系，落

实“分级管理，分工负责”，有效提高人才培养质量。建立教学质量评价体系反馈机制，

毕业生跟踪调查体系，通过过程控制、就业跟踪、反馈调整不断提高教学质量、完善多

元评价体系。

7.坚持开放办学，推进国际合作

坚持扎根中国与融通中外相结合，坚持改革开放促专业发展，配合国家“一带一路”

战略，围绕交通产业，开展多层次国际教育交流与合作。积极