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双动力源传动的半挂牵引车空调压缩机动力系统设计

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摘要

本次毕业设计提出一种车载空调动力传递方案，它适用于半挂牵引车等商用车型，整个系统的能源来自多个动力源。在该设计方案中，利用车载电池向空调压缩机动力系统单独供电，并通过电动机的转速调控来实现其独立的速度调节，达到了在发动机熄火状态下，空调仍可正常使用的目的，从而提高了燃油经济性和整车的舒适度；其次，经由齿轮系及电动机的速度控制实现压缩机转速的变化。该空调系统在任何条件下都可以使用并可以进行实时转速调节，进而改变制冷量，使空调系统的实用性得到进一步提高。设计中我们构建和组装了模型，使用了SolidWorks3D建模软件完成了这一任