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基于有限元的焊缝仿真及试验验证

朱俊杰屈新田石朝亮

东风汽车公司技术中心,430058

摘要:目前汽车零部件中焊接结构的应用非常广泛,在焊缝处的零部件失效也较为普遍。在

有限元仿真中,焊缝处的残余应力的影响往往被忽视,导致仿真无法再现试验失效现象。本文通

过有限元方法,对焊接过程进行仿真,采用顺序耦合法对不同焊接形式,不同焊接材料进行有限

元仿真,通过试验验证有限元方法的正确性,根据该方法总结相关规律为部件的后续设计提供焊

接设计依据。其中焊接热源为高斯热源,焊接热源及其移动方式采用用户子程序方式进行模拟,

焊接过程中焊缝的形成采用生死单元技术模拟。

关键词:残余应力,高斯移动热源,子程序,生死单元

1引言

在整车的生产过程中,焊接作为一种经济、快捷的连接形式被广泛的应用。本文选取实际过

程中较为常用的材料Q235,进行了对接焊、搭接焊和T型焊三种焊接形式及其不同焊的有限元仿

真,这三种焊接形式为实际工程中应用较为类型。最后通过对Q235,不同焊接形式下进行试验验

证,验证有限元方法的可行性。为整车中的焊接连接形式总结出较为实用的规律,为整车在设计

初期,对焊接连接形式的布置提供指导。

本次数值模拟采用大型有限元数值计算软件Abaqus,该软件可以支持用户子程序模拟焊接过

程中的移动热源,具有较强的热力耦合计算能力,并可以采用生死单元技术模拟焊接过程焊缝的

形成。

2有限元仿真焊接模型的建立

2.1焊接仿真工况说明

本次分析的材料为Q235、DC03和DL510,这三种材料的为整车焊接结构中最为常用的材料。

根据实际零件设计时常用的料厚,选取料厚为1.5mm、3mm、以及5mm的钢板,按照对接、搭接、T

型焊3种焊接形式进行有限元数值模拟,得到各组合下3种焊接形式的焊接温度场以及残余应力。

组合焊接方案见表1。

表1.Q235材料、三种厚度焊接工况组合

工况编号1.5mm3mm5mm

1.5mm2-a2-c2-d

3mm\\2-e

5mm\\2-b

2.2焊接模型介绍

本次分析焊接模型有三种,如图1所示。

对接焊接整体有限元模型对接焊接头处局部放大图

a)对接焊有限元分析模型

搭接焊接整体有限元模型搭接焊接头处局部放大图

b)搭接焊有限元分析模型

T型焊接整体有限元模型T型焊接头处局部放大图

c)T型焊有限元分析模型

图1.有限元分析模型

3仿真分析

3.1移动热源模型介绍

为了模拟焊接过程中焊枪的移动,本次数值模拟采用Goldak双椭球移动热源模型[4],通过

编写用户子程序DFULX来实现焊接模拟过程中的热源输入和移动。

双椭球热原模型如图2所示。

图2.Goldak双椭球热源分布图

作用于工件上的体积热源分成前、后两部分。前、后半椭球体内的热流分布:

??

63(fQ)

3x3y3z

222

??

q(x,y,z)exp???,

?fx

??

f??

222

abcabc

??

fhh

fhh

?0

(1)

??

63(fQ)3x3y3z

222

q(x)??x

r????,

,y,zexp

??

r??

222

abc??

abc

rhh

rhh

?0

(2)

对于前半部分(相当于半椭球体的二分之一),热输入为

?

63fQ

2

3x

????

???f?

?

2q(x,y,z)dxdydz?fexp?

abc?a

?02

000

?

?

fhh

f

?

?

dx

?

?

????

3y23z

2

?

?exp?????

???

dyexpdz

???

0b2c

????

2hh

????

2?????

63fQa

bc

ff

hh

abc??222

333

fhh

1

2

?fQ?

f

(3)

同理,对于后半部分(相当于另一个半椭球体的二分之一),热输入为

1

???

???

?fQ?

2q(x,y,z)dxdydz?

r2r

000

(4)

因为

111

??????

?IU?????(5)

aQfQfQQff

frfr

222

所以,ff?fr?2,Q??IUa。

式中Q为热流密度,I为焊接电流,Ua为焊接电压,?为传热效率,CO2气体保护电弧焊

?

中取

?

0.8

[5]

电流和电压的具体取值参见相应焊接形式的焊接工艺参数。

表2.双椭球

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