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挂防水板、架设钢筋台车组成及操作要点

3.1结构组成及拼装

1)结构组成

挂防水板、架设钢筋台车主要依据隧道断面形式进行结构设计，其主要组成结构一般包括:工字钢门架、侧翼“翅膀”、底纵梁、钢筋网片、行走系统、防护栏杆及爬梯等组成。台车结构应满足强度与刚度要求。

(1)工字钢门架，门架采用型钢焊接而成的门字型台车，包括立柱、底部纵梁、主横梁、附加横梁、附加梁斜杆和外伸悬臂、顶部横梁、顶部立柱、主梁支撑杆、立柱间横向杆、立柱斜杠和外伸悬臂斜杆。台车净空应满足车辆通行要求。

(2)侧翼，由两根工字钢作为施工台车，钢管作为斜撑。

(3)底纵梁，由两根工字钢并焊作为纵梁。

(4)钢筋网片，纵向和横向上分别用螺纹钢焊接。

(5)行走系统:由普通汽车轮胎和车轴，加工成行走轮通过连接钢板焊接在底纵梁上。

(6)防护栏杆:采用钢管作为立柱及扶手，中间采用钢筋焊接，防护栏杆上设置安全警示标

志。

(7)爬梯:采用角钢、钢管或钢筋焊接而成。

2）拼装

(1)制作底部纵梁。焊接时纵梁上、下面均需完全焊接，且焊缝饱满。

(2)采用汽车轮胎(或实心轮胎)制作台车行走装置，将底部纵梁焊接与行走装置之上。

(3)制作主门架。

(4)将底部纵梁摆好位置并将轮胎固定。用吊车将主门架吊至底部纵梁上，定位、焊接。

(5)将上部纵梁吊至设计位置进行焊接。

(6)将门架内斜支撑吊至设计位置行焊接。

(7)安装门架立柱外侧横梁及斜支撑。

(8)安装钢管井字架，并铺上钢筋网电焊加固。

使用要求3.2

(1)作业台车使用前要检查行走轮及各部位联接是否可靠，工作是否正常。

(2)作业台车使用前要进行牢固定位并设置支撑稳固。

(3)台车保证车辆通行净空，并设安全警示灯。行走车辆及工程机械通过台车时速度要缓慢,小心行驶，并有专人指挥。

(4)严禁作业台车上面有人时移动，移动时下方严禁站人。

(5)行走轮车轴定期维护防止生锈。用装载机移动台车时，要牢固联接横向支撑，并缓慢操作，有专人指挥。

拆卸3.3

拆卸时均采用气割设备进行部分切割。

(1)固定好台车，用吊车吊住侧横梁及斜支撑中心位置，切割侧横梁及斜支撑与门架连接部位。切割完成其吊至一旁进行二次分解。

(2)用吊车吊住上部纵梁中部，将其与门架切割开，吊至一旁放置。(3)用吊车吊住横梁中部，切割门架与底部纵梁连接部位，完成后吊至一旁平放进行二次分解。